E.B.R. (1963)

В процессе... Данная статья редактируется участником Polcanium (обсуждение) 15:30, 2 августа 2021 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

E.B.R. (1963)

E.B.R. (1963)

Франция

V ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
7.3	7.7	7.7

Класс:

ПРЕМИУМ

Лёгкий танк

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

Описание

E.B.R. (1963) (Panhard EBR 90 F2) — модификация французского колёсного бронеавтомобиля Panhard EBR, разработанного в 50-х годах на базе опытного AMR-201 и производившегося до 70-х годов. Panhard EBR являлся основным бронеавтомобилем французских войск вплоть до окончания производства. Поставлялся на экспорт, до сих пор состоят на вооружении Мавритании, Индонезии и Марокко. Модификация EBR 90 F2 — модель 1963 года, с башней «тип 11» и 90-мм орудием Mle F.2, без автомата заряжания.

В игре E.B.R.(1963) – премиумный французский колёсный бронеавтомобиль IV ранга (лёгкий танк по игровой классификации). Был добавлен в игру в обновлении 2.7 «Красные небеса» и выдавался как главный приз четвертого сезона боевого пропуска «Бесстрашный вольтижёр» (за 75 уровень), в середине 2021 года. Это легкая, сбалансированная машина, обладающая расширенными тактическими возможностями по сравнению со старой моделью 1954 года, за счёт использования кумулятивных боеприпасов.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса20 / 15 / 15

Башни40 / 20 / 20

Количество экипажа4 человек

Заметность93 %

Бронезащита E.B.R.(1963) - как Кот Шрёдингера. Вроде бы она есть, а вроде бы её нет; это зависит от конкретной ситуации. Лобовая проекция корпуса, которая в совокупности создает на пути снарядов барьер около 40 мм приведенной брони, может с успехом сдержать разве что пулемёты различных калибров. Передняя часть качающейся башни, за счёт чуть более толстой брони и конструкционного угла наклона может ловить шальные рикошеты. Однако рассчитывать на это не приходится, непробития скорее относятся к области казуистики.

На остальном бронировании заострять внимание вовсе не стоит — 15-20 мм брони бортов не защищают уже даже от пулемётов 12,7 мм, вроде ДШК или M2 Browning. Изредка бортовые экраны и колеса «ловят» заблудившийся кумулятив, да пробивные кинетические снаряды пролетают насквозь без урона. Такие случаи - тоже больше вопрос удачи, тем заслуга бронирования машины. В целом можно заключить, что прямого обмена выстрелами на E.B.R.(1963) лучше всячески избегать.

Машина часто страдает от огня авиации из-за толщины крыши в 10-15 мм.

Не добавляет живучести машине и расположение боеукладки. На предыдущей модификации она располагалась в корме башни для подачи в барабан, а остальной запас убористо лежал в двух стеллажах под башей. В данной модели калибр и снаряды увеличились, а размер башни существенно уменьшился за счет отсутствия механизма заряжания. Результатом стало то, что весь боекомплект был разложен на любые свободные места внутри корпуса. Наводчик и командир сидят вдвоем в башне в окружении снарядов, таким же приятным соседством могут похвастаться как передний, так и задний водитель.

Существенным плюсом является расположение трансмиссии и двигателя. Они расположены вдоль дна корпуса практически единой линией. Французские инженеры проделали хорошую работу, сделав модули, отвечающие за мобильность, максимально компактными. Повреждают их нечасто. Так что машина часто имеет все шансы уехать в безопасное место после получения урона.

Бронеавтомобиль имеет один пуск дыма, состоящий из четырех дымовых гранат, выпускаемых вперед по курсу башни. Вместе с хорошей скоростью заднего хода этот трюк часто будет спасать E.B.R. от гарантированного уничтожения.

Также, из небольших плюсов можно отметить небольшой силуэт в лобовой проекции, а также экипаж из 4 человек, что необычно для столь маленькой машины.

Подвижность

Реверсивная КПП

Движение вперёд и назад возможно с равной максимальной скоростью.

Скоростьвперёд / назад

АБ117 / 117 км/ч

РБ и СБ105 / 105 км/ч

Количество передач10 вперёд

10 назад

Масса12,4 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ382 л.с.

РБ и СБ200 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ30,8 л.с./т

РБ и СБ16,1 л.с./т

Несмотря на то, что E.B.R. довольно тяжел для бронеавтомобиля, его подвижность можно смело называть достойной. Колёсная формула 8х8 вместе с хорошим двигателем дает хорошую проходимость и отличную скорость по дорогам. Эта модель легче своего предшественника 1954 года почти на две тонны (за счет компактной башни). Сохранив без изменений хороший двигатель, она стала более мобильной за счёт возросшей удельной мощности.

Несмотря на специализированные металлические колеса, которые должна улучшать характеристики езды по пересеченной местности, E.B.R. с трудом преодолевает мягкие грунты, такие как грязь, снег и песок. В отсутствие подобных препятствий машина носится по полям, как ветер. По ровной поверхности крейсерская скорость составляет 45-50 км/ч. По дорогам можно спокойно достигать максимальной скорости в 105 км/ч. Поворотными являются не только передние, но и задние колеса, за счёт этого радиус разворота очень небольшой, что в принципе нетипично для колесной техники.

Нельзя не упомянуть про реверсивную коробку передач - без такой важной детали прекрасная характеристика мобильности машины была бы неполной. Достаточно сказать, что, куда бы E.B.R. не ехал - всегда получается вперёд. Любые озвученные параметры подвижности можно спокойно применять как к переднему, так и к заднему ходу. Так что E.B.R. является королём не только решительных атак, но и молниеносных отступлений.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ2 157

РБ2 661

СБ3 637

Обучение экипажа10 000

Эксперты440 000

АСы1 100

Исследование АСов1 340 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 110 / 160 / 210 %

2 × 190 / 190 / 190 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Покрышки Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод Пристрелка орудия Авиаудар Подъёмный механизм 90mm_CN90_Smoke_ammo_pack Дымовая граната Артиллерийская поддержка Улучшенная оптика

Вооружение

Основное орудие

90-мм пушка CN90 F2

Боезапас47 снарядов

Боеукладка первой очереди17 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

8,7 → 6,7 сек.

УВН-8° / 15°

Орудие CN90 F2 - это практически точная копия орудия CN90 F3, установленного на AMX-13-90, казенная часть которой приспособлена для ручного заряжания. Орудие имеет неплохой угол склонения вниз, что позволяет более свободно использовать складки местности, в отличие от ранней версии E.B.R. На ведение огня с места существенно влияет отсутствие стабилизатора и очень мягкая подвеска. Из-за подвески немного скрадываются мелкие неровности рельефа на ходу, но зато раскачка при остановках и выстрелах просто чудовищна. Особенно это ощущается при стрельбе по сторонам от корпуса.

Орудие довольно короткое для такого калибра, что вкупе с кумулятивными боеприпасами даёт не лучшие баллистические характеристики, к которым, однако, можно со временем привыкнуть. Кумулятивные снаряды благоволят снайперским приемам ведения боя, и научится стрелять на большие дистанции будет очень полезным.

Основной снаряд - OCC 60-62, кумулятивный невращающийся. Для боевого рейтинга E.B.R. этот снаряд является универсальным. Он не испытывает проблем при пробитии брони тяжелых танков и, в то же время, играючи справляется с легкой техникой за счет фугасного воздействия. Редко рикошетит. Проблемы, как и всегда для подобных снарядов, возникают при столкновениях с экранированными танками, а также техникой с ДЗ. Но такая в игре встречается не очень часто.

Из остальных снарядов полезными могут оказаться дымовые OFUM PH90 F2, которые можно использовать совместно с дымовыми гранатометами. Функцию фугасных OE 90 F1 с успехом заменяет основной кумулятивный, содержащий почти 900 г взрывчатого вещества.

Пулемётное вооружение

7,5-мм пулемёт MAC 31 (спаренный)

Боезапас4 950 снарядов

Размер обоймы150 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

6,5 → 5,0 сек.

Скорострельность551 выстрелов/мин.

7,5-мм пулемёт MAC 31

Боезапас2 100 снарядов

Размер обоймы150 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

6,5 → 5,0 сек.

Скорострельность551 выстрелов/мин.

MAC 31 - не лучший пулемёт, но уж точно не самый худший. 150 патронов в дисковом магазине дают вести длительный огонь без перезарядок за счет низкой скорострельности. В отличие от ранней модели, на E.B.R.(1963) теперь есть зенитный пулемёт помимо спаренного. Это позволит отбиваться от низколетящих самолетов, а также поможет в борьбе с открытой техникой. Ну и, конечно же, для пометки противников, хотя для этого есть функция «разведки».

Применение в бою

Рассматривая способы применения данной машины в боях, сложно избежать сравнений с её ближайшими родственниками - предком E.B.R. (1954), а также с «побратимом» AML-90 (он же Eland 90 Mk.7), схожей по характеристикам колёсной машиной, вооружённой тем же орудием. Насчёт последних всё довольно просто - E.B.R. (1963) существенно более живуч по сравнению с AML, но в то же время AML обладает большей удельной мощностью за счет крайне малого веса и лучше себя чувствует при движении по пересеченной местности. Различия же с моделью 1954 года стоит рассмотреть отдельно.

Несмотря на одинаковую базу, за счет изменения орудия модели '63 и '54 года в бою сильно разняться по тактике. Из-за отсутствия барабанного заряжания E.B.R. (1963) уже не так хорошо чувствует себя при внезапных фланговых обходах. Ему нужно рассчитывать каждый выстрел, тогда как его предшественник мог буквально «распилить» несколько противников, зайдя с неожиданной стороны. Зато кумулятивные боеприпасы поздней модели раскрывают в ней потенциал настоящей штурмовой машины. В отличии от ранней модификации, которая часто испытывает трудности с бронированной техникой, E.B.R. (1963) способен действовать нагло, выезжая в лоб на любого противника. Даже из лобового столкновения с ИС-3 E.B.R. чаще всего выходит победителем - советский тяжеловес не может среагировать вовремя, а его броня ничего не значит для кумулятивов с пробитием в 320 мм. Также 90 мм орудие лишено проблем с поражением легкобронированной техники. Старые 75 мм сплошные снаряды пролетали такую технику насквозь, а кумулятивные прекрасно справляются с «картонными» машинами за счёт фугасного эффекта.

Если E.B.R. (1963) - ваш противник

Бида

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Легкая броня - многие снаряды пролетают насквозь
• Универсальные кумулятивные боеприпасы с хорошим пробитием
• Отличная мобильность
• Реверсивная КПП (высокая скорость заднего хода)
• Функция разведки
• Зенитный пулемёт
• Премиумные бонусы

Недостатки:

• Легкая броня - пробивается даже зенитными орудиями
• Плохая динамика разгона на мягких грунтах
• Сложная для освоения баллистика орудия
• Нестабильная база с сильной раскачкой
• Отсутствие барабана заряжания (по сравнению с E.B.R.(1954))
• Максимальная скорость достигается только на дорогах

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

• E.B.R. (1954)
• AML-90
• Eland 90 Mk.7
• Ratel 90
• Ikv 91
• Ru 251

Ссылки

• Страница на Википедии
• Родоначальник бронеавтомобилей-вездеходов — AM40P