Кронштадт
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 14:43, 2 июля 2022 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
«Кронштадт» — советский линейный крейсер проекта 69. Проект этот прорабатывался в середине 30-х годов в рамках строительства большого океанского флота. После ряда корректировок и согласований проект был утвержден постановлением Государственного Комитета Обороны от 13 июля 1939 года после чего последовала закладка двух корпусов на заводах №194 имени А. Марти в Ленинграде и №200 имени 61 Коммунара (бывший «Руссуд») в Николаеве. С началом войны строительство крейсеров было остановлено, более того, броневые конструкции крейсера «Кронштадт» использовались для строительства ДОТов линии обороны Ленинграда. По окончании войны строительство линейных крейсеров пр. 69 не возобновлялось, начатые постройкой корпуса были разобраны на металл.
В игре «Кронштадт» лучше всего смотрится в своем природном качестве — убийцы лёгких и тяжелых крейсеров противника. Собственно, как и «Худ» с «Шарнхорстом», к слову, оказавшим большое влияние на конструкторов «Кронштадта» в процессе детальной проработки проекта. Орудия «Кронштадта» будут эффективно действовать и по линейным кораблям, но при стычке с ними «Кронштадту» может не хватить бронирования, чтобы противостоять ответному огню, а, в некоторых случаях, — и скорости, чтобы выйти из под обстрела.
ЛКР «Кронштадт» находится на V ранге советской линейки Большого флота. Был введён в обновлении «Danger Zone».
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Корабли проекта 69 имели развитую систему бронирования. Главный бортовой пояс толщиной 230 мм и высотой 5 м простирался от 62 до 431 шп. (76,8% от длины корабля по ватерлинии). Под водой он опускался на 1,6 м. Броневые плиты главного пояса имели наклон 6°. Между носовым траверзом и форштевнем борт от нижней кромки главного пояса до нижней палубы защищался 20-мм броней — так называемым ледовым поясом. Верхняя кромка броневого пояса уходила под воду при крене 13°, а нижняя выходила из воды при 7°.
Верхняя кромка бортового пояса стыковалась с главной броневой (средней) палубой толщиной 90 мм. Нижняя палуба между продольными переборками бронировалась 30-мм плитами, а по бортам — 15-мм. Верхняя палуба покрывалась 14-мм броней в районах погребов главного калибра. Образованная вертикальной и горизонтальной броней, цитадель защищала все жизненно важные помещения корабля: главную энергоустановку, центральные посты, погреба боезапаса и т.п. Бронировались также командно-дальномерные посты артиллерии главного и противоминного калибров и стабилизированные посты наводки зенитной артиллерии, шахты вентиляции котельных и машинных отделений, кожухи дымовых труб и помещение дым-аппаратуры в кормовой части корабля.
По расчетам, главный бортовой пояс не пробивался немецким 280-мм снарядом с дистанции более 70 кбт (12,8 км) на курсовом угле до 50°. Главная броневая палуба не пробивалась этим же снарядом с дистанции до 140 кбт (25,6 км), а также выдерживала попадание 250-кг авиабомб.
Кроме бронирования, корабль имел противоминную (или конструктивную подводную) защиту (ПМЗ) так называемого «американского» типа. Она состояла из пяти продольных переборок и булей. Толщина защитных переборок — от 14 до 20 мм. Три отсека заполнялись мазутом или замещающей его водой. Ближайший к диаметральной плоскости, так называемый фильтрационный отсек, являлся одновременно коридором электрокабелей. Були ничем не заполнялись, являясь камерой расширения газов при подводном взрыве. ПМЗ имела ширину от 4 м (в оконечностях) до 6 м (в средней части) и защищала подводную часть корпуса на 61,5% его длины. Она обеспечивала кораблю сохранение плавучести и остойчивости при попадании двух торпед. В 1937—1939 годах на Черном море производились испытания масштабных и натурных отсеков для отработки конструкции подводной защиты тяжелого крейсера проекта 69 и линкора проекта 23.
Подвижность
Будучи, фактически, линейным крейсером, «Кронштадт» имеет подвижность примерно, на уровне основной массы «одноклассников». Энергетическая установка включает в себя три ТЗА типа Brown Boveri Co общей мощностью 210 000 л.с. Пар для них вырабатывают двенадцать паровых котлов типа 7у-бис. Установка сообщает кораблю водоизмещением 41 540 тонн максимальную скорость в 38 узлов (71 км/ч) в АБ и 33 узла (61 км/ч) в РБ, скорость заднего хода составляет 18 узлов (34 км/ч) и 15,6 узла (29 км/ч), соответственно.
Осадка крейсера составляет внушительные 9,45 м, так что про проходы между островами, за редким исключением, можно сразу забыть.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр крейсера представлен девятью 305-мм орудиями Б-50 в трёх трехорудийных башенных установках МК-15. Башенные установки обеспечивают углы горизонтального наведения в ±150° и -10/45°вертикального наведения. Скорость наведения по горизонтали составляет 5,1°/сек, по вертикали — 4,2°/сек. Боезапас составляет 300 снарядов на ствол. Доступны следующие виды снарядов:
- ОФ: Dirompente 935 м/с, 44,57 кг (2,39 кг TNT), бронепробиваемость — 29 мм на всех дистанциях;
- ББ: Pella 900 м/с, 47,5 кг (800 г TNT), бронепробиваемость — 282 мм на 1 км, 246/2,5 и 205/5;
- ОФДВ: Contro-aerea 935 м/с, 44,57 кг (2,39 кг TNT), бронепробиваемость — 29 мм на всех дистанциях.
Рекомендуется
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Зенитная артиллерия
Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.
Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Самолёт-разведчик
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
Примечания
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:
- ссылка на семейство техники
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках
И подобные.
Ссылки
- Тема на официальном форуме игры;
- Cтраница на Википедии;
- Страница на war-book.ru;
- Васильев А.М., Морин А.Б. «Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград»». — М.: «Коллекция», Яуза, ЭКСМО, 2008.
