Pvrbv 551
Содержание
Описание
Pansarvärnsrobotbandvagn 551 или Pvrbv 551 — это шведский самоходный противотанковый ракетный комплекс, разработанный компанией «Hägglund & Söner» в 1983 году на базе узлов и агрегатов Ikv 102 и Ikv 103. По результатам проекта UDES 33 от выбранных для переделки машин осталось только шасси: двигатель, трансмиссия, кузов были заменены на новые, отвечавшим всем требованиям шведских военных. С 1984 по 1986 года путём переоборудования 57 машин получили ПТРК BGM-71 TOW и поступили на вооружение, прослужив до 2000 года.
В War Thunder Pvrbv 551 появился в обновлении 1.97 «Ярость викингов» вместе с основной веткой шведских танков. По всем основным характеристикам он является типичным представителем класса носитель ПТУР или в простонародье «птуровозкой»: с плохой подвижностью, со слабой бронезащитой и живучестью, но вооружённый противотанковым ракетным комплексом, позволяющий точно уничтожать вражеские танки на большой дистанции.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
По сравнению с прототипом, бронезащита Pvrbv 551 заметно возросла, хотя она также носит противопульный характер, а вот живучесть осталась примерно на том же уровне. Лоб корпуса имеет толщину в 25 мм, борта – 10 мм и корма – 5 и 12 мм. В целом, этого достаточно, чтобы выдерживать обстрел спереди с крупнокалиберного пулемёта, а сбоку – из пулемёта винтовочного калибра, однако на большее броня шведа не рассчитана. Отдельно стоит отметить то, что крыша имеет технологическое отверстие для установки ПТРК в боевом положении, в следствие чего машина может быть уничтожена даже непрямым попаданием осколочно-фугасного или кумулятивного снаряда, не говоря уже про истребители. Наводчик же находится снаружи боевого отделения и ничем не прикрыт, поэтому он его может ранить абсолютно любая пуля или осколок.
Компоновка машины стала чуть посвободнее, по сравнению с предшественником. Благодаря большому размеру боевого отделения, наводчик и заряжающий немного удалены от командира и водителя, что при некоторых случаях позволяет пережить один не точный выстрел бронебойным снарядом. Боекомплект в 7 ракет расположен в задней части машины над моторно-трансмиссионным отсеком.
Учитывая всё это, Pvrbv 551 является типичной уязвимой «птуровозкой», которая чаще всего уничтожается с одного попадания. Это приводит к тому, что данная машина должна находится как можно дальше от поля боя, стараясь не привлекать к себе внимание противника. Учитывая габариты, «шведа» будет не легко замаскировать с помощью расположенных на картах кустов или камней, хотя можно прикрыть корпус холмиком или бугром, выставляя для обзора и стрельбы пусковую установку с наводчиком. Если спрятаться от противника не удалось, то в распоряжении имеются 6 дымовых гранат, установленных спереди машины, с помощью которых можно незаметно покинуть обнаруженную позицию. При этом дымовые гранаты доступны к использованию сразу после покупки Pvrbv 551 без исследования соответствующей модификации.
Подвижность
С подвижностью у машины имеются большие проблемы. В отличии от UDES 33, Pvrbv 551 имеет удельную мощность в 14 л.с./т, из-за чего сильно страдает динамика машины. В среднем шведская «птуровозка» будет двигаться со скоростью 30 км/ч на пересечённой местности, а на асфальте можно разогнаться до максимальных 38 км/ч. Задний ход в 6,7 км/ч не позволит использовать тактику стрельбы из укрытия, а в некоторые моменты не даст вовремя покинуть позицию. В результате, Pvrbv 551 будет практически всегда находиться позади основных сил и, следовательно, не сможет быстро, как например UDES 33 или , занять позицию на вражеском фланге и устроить неприятную для противника засаду возле нейтральной точки или наоборот затормозить продвижение врагов в тыл союзникам.
К счастью, манёвренность машины осталась на вполне хорошем уровне. Швед быстро разворачивается на месте с помощью движения гусениц в противоположные друг от друга стороны, а в повороты заходит с минимальными потерями и так небольшой скорости.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
В качестве основного вооружения на Pvrbv 551 установлен ПТРК второго поколения BGM-71 TOW[1], получивший в шведской армии обозначение Rbs 55. Углы склонения пусковой установки составляют от -13° до +25°, что является хорошим для машины данного класса результатом и позволяет без каких-либо проблем воевать на холмистой местности. Углы горизонтальной наводки в ±120° дают большой сектор ведения огня, а скорость горизонтальной наводки в 17,5 – 25 °/с – возможность быстро среагировать на внезапно появившуюся с другого направления угрозу. Оптический прицел стандартный для ПТРК TOW и имеет переменную кратность от 4 до 8 при поле зрения в и соответственно. Также имеется инфракрасный прибор ночного видения, что позволит вести бой в ночное время суток.
К Rbs 55 доступны два вида ПТУР:
- RB 55B или в американской спецификации BGM-71C ITOW. При скорости полёта почти в 300 м/с и дальности стрельбы в 3,75 км ракета может пробить 630 мм брони под углом в 90° и 315 мм под углом в 30°. В целом, бронепробиваемости хватает, для уничтожения большинства танков, однако динамическая защита на AMX-30B2 BRENUS, M60A1 RISE (P) или Т-64БВ обеспечивает отличную защиту от данного ПТУРа, а комплекс оптико-электронного подавления «Eirel» на том же AMX-30B2 BRENUS не позволит точно навести ракету на цель.
- RB 55C или BGM-71E TOW-2A. Скорость полёта увеличилась до 330 м/с, а кумулятивная боевая часть имеет бронепробиваемость в 800 мм под углом в 90° и 400 мм под углом в 30°. Главная отличительная особенность RB 55C от RB 55B является помехозащищённость, которая позволяет игнорировать комплекс оптико-электронного подавления. Одновременно с этим бронепробиваемости хватает для преодоления динамической защиты, а небольшая прибавка в скорости уменьшает время полёта ракеты до цели. Из-за этих причин рекомендуется брать в бой именно этот ПТУР.
В целом, Rbs 55, как и все противотанковые ракетные комплексы, предназначен для поражения техники на больших дистанциях. Бронепробития даже доступного изначально RB 55B достаточно для поражения большинства средних танков и ранних ОБТ, а RB 55C позволяет уничтожать любую цель независимо от того, оборудована она КОЭП или блоками динамической защитой. Проблемой может стать комплекс активной защиты «Дрозд», который устанавливается на советском танке Т-55АМД-1. КАЗ в пределах сектора действия способен перехватить на подлёте ракету, однако у «Дрозда» небольшой сектор работы, а пусковые установки с контр-боеприпасами расположены на башне в неподвижном виде и работают только в направлении башни. Из-за этого рекомендуется стрелять в данный танк только в тот момент, когда башня отвёрнута в сторону.
Также к проблемам можно отнести и низкий боезапас, который составляет всего 8 ракет. Учитывая заброневое воздействие кумулятивной боевой части, то на бой может и не хватить такого количество ПТУРов, из-за чего в определённый момент придётся ехать на захваченную союзниками точку для пополнения боекомплекта.
Применение в бою
Главной да и единственной тактикой применения Pvrbv 551 является поражение вражеских танков на большом расстоянии. В этом случае реализуется главное преимущество машины – это противотанковый ракетный комплекс Rbs 55, который позволяет точно поражать противника в уязвимые места на большом расстоянии, при этом даже изначально доступной противотанковой управляемой ракеты RB 55B будет хватать для большинства возможных целей. А уже после открытия RB 55C ранние версии динамической защиты и КОЭП перестанут быть непреодолимой преградой для ПТРК. Однако просто отвратительная подвижность Pvrbv 551 не даст и малейшего шанса в начале боя занять отличную позицию, с которой можно будет помешать продвижению противника. По этой причине рекомендуется играть от так называемой «второй линии», поддерживая наступление союзников и уничтожая наиболее опасных и хорошо защищённых цели. А после уничтожения нескольких танков врага следует менять позицию во избежания ответного огня.
Достоинства и недостатки
Pvrbv 551 – это типичный представитель класса носителей ПТУР. За счёт хорошо зарекомендовавшего на других машинах противотанкового ракетного комплекса BGM-71 TOW и ракеты RB 55C шведская «птуровозка» несёт большую угрозу любому танку, не зависимо от того, оборудован он динамической защитой или комплексом оптико-электронного подавления. Однако плохая подвижность и большой силуэт сокращает количество позиций, с которых хотя бы можно уничтожить нескольких зазевавшихся противников, не говоря о настоящих засадах на вражеских флангах, а слабая броня и низкая живучесть – время жизни на поле боя.
Достоинства:
- ПТРК второго поколения с ПТУР TOW-2A;
- Отличные углы вертикальной и горизонтальной наводки;
- Наличие 6 дымовых гранат в «стоковом» состоянии машины.
Недостатки:
- Низкая максимальная скорость;
- Слабая броня;
- Низкая живучесть.
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Примечание
- ↑ От английского Tube-launched Optically-tracked Wire-guided – запускаемый из трубы, оптически наводящийся, управляемый через провод.
См. также
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
| Шведские САУ | |
|---|---|
| На базе Pz.Kpfw.38(t) | Spj fm/43-44 |
| На базе fm/49 | Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48 |
| На базе Strv m/41 | Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III |
| На базе Strv m/42 | Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963) |
| На базе Strv 103 | Bkan 1C |
| Носитель ПТУР | UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL) |
| Финляндия | BT-42 |
| Норвегия | VIDAR |
