Z-10
Содержание
Описание
CIAC Z-10 — китайский ударный вертолёт. Был разработан при обширной технической помощи французской компании Eurocopter и итальянской Agusta. На данный момент, вертолёт производится китайской компанией Changhe Aircraft Industries Corporation. В марте 2013 года генеральный конструктор ОАО «Камов» на выставке Heli-Expo в Лас-Вегасе сообщил, что вертолёт Z-10 был создан на основе эскизного проекта «941», разработанного КБ Камова по заказу китайского правительства в 1995 году.
В игру Z-10 был добавлен в обновлении 2.19 «Эпоха дронов» вместе с начальной линейкой исследования вертолётов Китая. Z-10 представляет из себя не очень быстрый, но манёвренный вертолёт, который в добавок может взять с собой большое количество УРВП AKD-10 и отличные УРВВ TY-90 со всеракурсной ИК ГСН. Также от предыдущих китайских вертолётов, он отличается наличием вращающийся турели с 23-мм пушкой, которая поможет бороться с вражеской авиацией и лёгкой бронетехникой, ввиду наличия ленты для бронецелей.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Скорость и манёвренность — две ключевые особенности Z-10. Высокую скорость обеспечивают пара турбовальных двигателя Zhuzhou Aero-Engine Factory WZ-9. Двигатели развивают максимальную скорость вертолёта до 270 км/ч. Это немного меньше чем у Ми-28Н «Ночной охотник» или AH-64D Apache Longbow, а вот скороподъёмность хорошая — 8 м/c, без учёта подвесного вооружения, позволяющая быстро в нужный момент набрать высоту.
Манёвренность у вертолёта прекрасная. Он может увернуться от огня пушек, пулемётов и даже от ракет «воздух-воздух», по типу «Иглы» или «Стингера». Манёвренность также очень помогает в бою против вражеского вертолёта, что позволит ему легко победить противников.
Живучесть и бронирование
Схема бронирования вертолёта
Расположение модулей и экипажа вертолёта
Защиту вертолёта нельзя назвать хорошей.
Оба члена экипажа защищены 20-мм бронированными креслами на основе кевлара с керамическими вставками, а спереди пилотов также защищают 44-мм бронестёкла. Z-10 может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух», по типу, Иглы или Mistral стоит опасаться, когда ложные тепловые цели/дипольные отражатели израсходованы. Экипаж размещён тандемом, оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа. В случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта, стрелок скорее всего получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки. Но вот огонь 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.
В случае повреждения одного двигателя, Z-10 может долететь до базы на втором. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как винт, трансмиссия или тяги рулей направления, вертолёт в очень скором времени станет вовсе неуправляемым.
Также, вертолёт оборудован бортовым комплексом обороны (БКО), в случае пуска вражеской УРВВ станция предупреждения об облучении (СПО) предупредит пилота об этом, а «ловушки» отстреляются автоматически и отвлекут атаку ракеты на себя.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное вооружение
Основное вооружение представлено 23-мм пушкой Type 23L с боезапасом 300 снарядов, расположенной в поворотной турели в носу вертолёта. Благодаря наличию осколочно-зажигательных (полубронебойных) снарядов в ленте можно с лёгкостью сбивать вражеские вертолёты и уничтожать лёгкие наземные цели. Наличие автомата сопровождения цели позволяет держать противника в прицеле и с большой точностью уничтожать его на близком расстоянии. Рекомендуется открывать огонь с расстояния 1-1,5 км, так как у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение.
Для 23-мм пушки доступны следующие ленты:
- Стандартная — лента, в которой чередуются осколочно-фугасные и бронебойные зажигательные снаряды. Данная лента практически бесполезна даже против легкобронированной техники и имеет посредственную эффективность против вражеских вертолётов и самолётов;
- Воздушная — лента состоящая на ¾ из ОФЗ и на ¼ из БЗТ снарядов и лучше подходит для сбития вражеских самолётов/вертолётов;
- Наземная — лента полностью состоит из бронебойных подкалиберных снарядов (БП) пробивающих 61 мм брони. Данная лента подойдёт для уничтожения легкобронированных целей и с её помощью можно расстреливать вражеские ОБТ в крышу.
Подвесное вооружение
Как и у любого вертолёта, главный козырь Z-10 — подвесное вооружение, и ему чем удивить противника. На четырёх пилонах вертолёт способен взять различную полезную нагрузку:
- TY-90 — управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Пожалуй, лучшая УРВВ среди всех ракет, представленных в арсенале вертолётов. Ракета с всеракурсной ИК ГСН и обладает хорошей максимальной перегрузкой в 20 G, что позволяет ей довернуть даже до маневрирующего самолёта. Она развивает скорость в 2 Маха и поражает цель даже после отстрела ЛТЦ. Кроме того, таких ракет можно взять восемь штук, что позволит буквально «закрыть небо» от вражеской авиации. Рекомендуется запускать, когда цель находится в пределах 1,5-2 км, если ближе, тогда ракета пролетит мимо цели;
- 12,7-мм пулемёты QJK99-12,7-1 — подвесные пулемёты с суммарным боезапасом в 800 снарядов. Пулемёты имеют неплохую скорострельность и позволят если не сбить, то как минимум сильно повредить вражескую цель.
- AKD-9/AKD-10 — управляемая ракета класса «воздух-поверхность» (УРВП). Ракета по принципу действия похожая на американскую AGM-114 Hellfire — поражает танки в крышу. Ракета имеет большую дальность полёта — 8 км, скорость полёта ракеты составляет до 475 м/с, бронепробитие составляет 800 мм, а наведение производится по лазерному лучу. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную. Для успешного обнаружения целей поможет тепловизор 2-го поколения. AKD-10 от предыдущей модификации отличается повышенным бронепробитием (1400 мм) и большей дальностью пуска (10 км);
- FS70 и Type-57-1 — неуправляемые ракеты (НАР) с бронепробитием 300 мм и 150 мм соответственно. Применяется для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц, БМП, зенитных установок и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике.
Кроме того, вертолёту доступен редактор подвесного вооружения, что позволяет взять всего понемногу.
Применение в бою
В совместных боях при встрече с вертолётами/самолётами Z-10 есть чем ответить. Однозначно внимания заслуживают комплект НАРов FS70 с кумулятивной боевой частью и пробивающие 300 мм брони. Ракета обладает 1,43 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте, однако суммарное количество всего 28 штук против 72 штук у Type-57-1. Прекрасная манёвренность помогает пролетать между деревьями, скалами или домами и наносить мгновенные удары блоками НАР, а затем быстро уходить, в этом помогут пара мощных двигателей. Также внимания заслуживает УРВВ TY-90 со всеракурсной ИК ГСН, которая может захватывает цель на расстоянии в от 4 км и ближе. При встрече с вражескими вертолётами на близком расстоянии, на помощь придёт 23-мм пушка с лентой для воздушных целей, которая быстро собьёт вражеской самолёт.
Но прежде всего стоит помнить, что помимо бронетехники, в бою довольно частыми противниками будут вертолёты, в частности российские Ка-50/Ка-52, которые вооружены ПТУРом «Вихрь», с радиовзрывателем, поэтому они не требуют прямого попадания. Если ситуация позволяет, можно выйти с активного боя и зачистить небо от вражеских вертолётов. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами», рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. На расстоянии в 2-3 км, можно пустить TY-90, но нужно быть готовым к тому, что враг отстрелит ЛТЦ и ракета пройдёт мимо.
В совместных боях при борьбе с танками, приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУРа, достигает 8-12 км. Поэтому они первая и главная цель. Ввиду присутствия ракет AKD-10, у которых дальность полёта всего 6 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что Z-10 оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника где бы он не находился. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.
После накопления достаточного количества боевых очков, рекомендуется использовать следующий набор вооружения:
- 8 x УРВП AKD-10, 8 х TY-90.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Неплохие ЛТХ;
- Тепловизор;
- СПО и ЛТЦ;
- Возможность использовать редактор подвесного вооружения;
- Хорошее вооружение.
Недостатки:
- Небольшой боекомплект в 23-мм пушке;
- Небольшое количество ЛТЦ.
Историческая справка
Боевой ударный вертолёт модели CAIC Z-10 разрабатываться китайскими авиастроителями при участии дизайнеров-авиаконструкторов из российской компании «Камов» в 1998 году. Основной же причиной для начала проведения разработок послужила необходимость в создании боевого воздушного судна, способного вести эффективную борьбу против бронированной наземной техники, так как фактически, до 2000-х годов, в военно-воздушных силах Китая отсутствовали эффективные боевые ударные единицы.
Проект вертолёта CAIC Z-10 был разработан в весьма сжатые сроки и уже в 2003 году вертолёт произвёл свой первый тестовый полёт, который оказался достаточно провальным, так как большинство ожиданий авиаконструкторов не оправдалось. В связи с тем, что руководство авиастроительной компании «Changhe Aircraft Industries Corporation» осталось неудовлетворительны первым прототипом, проект был направлен на дополнительную доработку, где пробыл ещё на протяжении 9 лет.
Z-10 основан на российском проекте, разработанном по заказу китайцев, говорит главный инженер-конструктор Камова. В 1995 году Камов разработал эскизный проект в весовой категории 6 тонн по контракту с китайским правительством, говорит Сергей Михеев, главный инженер Камова, выступая на выставке Heli-Expo в Лас-Вегасе, штат Невада. После того, как Камов завершил разработку, российское конструкторское бюро проверило конструкцию путем испытаний. Затем «Камов» передал проект в Китай, и правительство приняло концепцию проекта 941 для дальнейшего развития.
Так, в ноябре 2012 года не авиационном салоне «Airshow China-2012» впервые официально под своими наименованиями были представлены два новых боевых вертолета китайских ВВС: Z-10 и Z-19. При этом сообщалось, что вертолет Z-10 в массовых количествах поступает в войска и им оснащается уже третья вертолётная бригада частей НОАК.
Медиа
- Современные фотографии
