МПК Пр.12412П
Содержание
Описание
Малый противолодочный корабль проекта 12412П «Молния-2» — пограничная версия советского корабля МПК Пр.12412, предназначенная для патрулирования территории в морских водах. Отличием модификации Пр.12412П от ранних версий была доработка командирской рубки и вспомогательной электроники для нужд пограничной службы. Корабли серии Пр.12412 строились в 1980-х годах, всего было построено 29 штук различных модификаций, часть из которых до сих пор стоят на службе ряда стран.
В игру МПК Пр.12412П добавлен в рамках обновления 2.15 «Ветер перемен» и расположился в ветке премиального малого флота СССР. Как и его линейная версия МПК Пр.12412, зарекомендовал себя хорошей огневой мощью, благодаря скорострельному 76-мм орудию и 6-ствольной 30-мм пушки, а также превосходными зенитными возможностями, за счёт радара способного обнаружить воздушные цели на дистанции до 120 км.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
МПК Пр.12412П имеет посредственное бронирование и очень маленький экипаж (36 человек), поэтому полагаться на бронирование не стоит. Однако относительно небольшой профиль помогает катеру оставаться незаметным и скрываться, используя компактные места, куда большие корабли не зайдут.
Основные важные компоненты корабля, такие как двигатели и трансмиссия, наполовину находятся под ватерлинией, а это означает, что выстрелы в надводную часть катера не нанесут существенный критический ущерб указанным компонентам. Благодаря тому что топливные баки находятся в носовой части ниже ватерлинии — поджечь это судно будет сложно.
Расположение модулей МПК Пр.12412
Подвижность
«Молния-2» не может удивить своей быстроходностью, поскольку его максимальная скорость составляет всего 61 км/ч, когда у его конкурентов (Saetta P-494, Pr. 206, Jaguar, Bussard, Freccia P-493) максимальная скорость варьируется от 74 до 83 км/ч. Единственное что стоит отметить из положительных качеств — возможность выполнять крутые маневры намного легче, чем корабли с аналогичным водоизмещением, что в бою можно использовать как преимущество.
Модификации и экономика
2 × 110 / 210 / 50 % 2 × 178 / 178 / 178 % | Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
В качестве основного вооружения используется полуавтоматическая пушка АК-176М калибра 76 мм, его можно рассматривать как конкурент Итальянским пушкам OTO-Melara Compact 76-мм/62. Высокая скорость наведения орудия позволяет вести обстрел нескольких целей одновременно, а также вовремя наводиться на воздушные цели. Орудие способно уничтожать самые разнообразные угрозы, от небольших и лёгких патрульных катеров, до низколетящих самолетов и эсминцев.
Основным недостатком является лишь то, что к орудию в боекомплект можно взять осколочно-фугасные снаряды, либо такие же снаряды, но с радиоподрывом. Рекомендуется использовать лишь осколочно-фугасные снаряды с радиовзрывателем, из-за большего количества взрывчатого вещества и неконтактного подрыва при стрельбе по самолетам. Однако стоит учитывать что у АК-176М небольшой боезапас (всего 152 снаряда), и стоит выбирать вражеские цели с умом, ставя в приоритет небольшие вражеские корабли и авиацию противника.
Вспомогательный калибр
Как вспомогательный калибр на «Молния-2» установлена 30-мм 6-ствольная пушка АК-630 с системой ближнего боя (CIWS). Что касается набивки лент, то используется лишь осколочно-фугасная лента, это означает, что с помощью этой установки невозможно поражать бронированные цели. В целом же АК-630 — отличная скорострельная зенитная пушка, благодаря тому что она имеет очень большую скорострельность и кучность огня, оставляя противнику мало места для манёвра. Основными недостатками орудия являются заметность трассеров, склонность к перегреву, и отсутствие бронебойной набивки лент.
Дополнительное вооружение
«Молния-2» вооружена лёгкими противолодочными торпедами СЭТ-40 в количестве 4 штук (по 2 на каждый борт). Торпедные аппараты имеют хорошие углы пуска, однако сами торпеды имеют низкую скорость хода в 54 км/ч, и даже тяжелый крейсер вовремя заметив их может с лёгкостью увернуться. К тому же, у них максимальная дальность хода всего 8 км, а ещё хуже то, что торпеды имеют скромную 80-килограммовую боевую часть, которой недостаточно для уничтожения кораблей крупнее корвета. Торпеды СЭТ-40 лучше использовать на малых дистанциях против больших кораблей застав их врасплох, чтобы попаданием с 4 торпед нанести максимальный урон и не оставить шансов увернуться.
Также в качестве дополнительного вооружения присутствует ракетный бомбомёт — РБУ-1200. Сами ракеты имеют ограниченную эффективную дальность поражения, большой разброс и сложность в прицеливании, однако, если небольшой вражеский корабль решит подойти слишком близко, или вы решите поразить большую цель на малой дистанции, шквал 25-килограммовых боеголовок по надстройкам и корпусу вражеского корабля, с большой вероятностью выведет его из строя.
Применение в бою
Как патрульный катер с большой огневой мощью, он способен доминировать на мелководье cреди других представителей малого флота за счёт высокой огневой мощи, и хорошей скорости наведения орудия. Однако пр.12412П не следует использовать в качестве корабля на передовой, так как он не имеет хороших показателей выживаемости, а разнообразное вооружение позволяет вести огонь по вражеским целям находясь на безопасной дистанции. Установленную 30-мм 6-ствольную пушку АК-630 следует использовать преимущественно для защиты от вражеской авиации или же в столкновениях в ближнем бою с вражескими катерами, она способна уничтожать такие цели за считанные секунды.
Также, за счёт своего радара, пр.12412П можно считать флагманом противовоздушной обороны, так как он способен обнаруживать и поражать самолёты противника на расстоянии до 130 км. Пр.12412П, также хорошо подходит для использования в событиях Морского противостояния, где является одним из самых надежных и «универсальных» кораблей, потому, что он может использоваться для защиты от вражеской авиации, а также уничтожать вражеские конвои за считанные секунды благодаря своей огневой мощи и торпедам, особенно если эти конвои являются невооруженными грузовыми кораблями.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Наличие радара с дальностью обнаружения целей в 130 км;
- Хорошая огневая мощь, обеспечивающая универсальность на поле боя;
- Высокая скорость наведения 30-мм пушки;
- Катер быстро развивает свою максимальную скорость;
- Критически важные модули расположены ниже ватерлинии.
Недостатки:
- Малая численность экипажа;
- Отсутствие бронирования;
- Пушка АК-630, имеет лишь осколочно-фугасную набивку лент;
- Слабая боевая часть торпед.
Историческая справка
Малые пограничные сторожевые и противолодочные корабли проекта 12412 строились крупной серией в СССР в 1980-х годах. При проектировании в ЦМКБ «Алмаз» за основу взят корпус ракетного катера проекта 12411. Главным конструктором этого корабля оставался Е.И.Юхнин, главным наблюдающим от ВМФ стал капитан 2 ранга Ю.М.Осипов.
МПК пр.12412 отличались от базового проекта не только вооружением, но и энергетической установкой, корпусом и надстройкой. В отличие от РКА энергетическая установка МПК пр.12412 состоит из двух дизелей М-507, обеспечивавших скорость полного хода до 35 узлов. Артиллерийское вооружение было уменьшено на один 30-мм автомат АК-630. Вместо ПКР установили следующее противолодочное оружие: четыре однотрубных 400-мм ТА, два РБУ-1200 и два бомбосбрасывателя, разместили новую ГАС «Бронза» с подкильной и буксируемо-опускной антеннами.
Пограничная версия ПСКР Пр.12412П от МПК пр.12412 отличалась доработанной командирской рубкой и изменённой вспомогательной электроникой для нужд пограничной службы.
Малые пограничные сторожевые и противолодочные корабли проекта 12412 строились на Ярославском и Владивостокском судостроительных заводах. Головной МПК-140 вступил в строй Балтийского флота в 1980 году. Всего в период с 1980 по 1988 гг. для отечественных заказчиков (ВМФ и МЧПВ) было построено 29 МПК и ПСКР пр. 12412 различных модификаций. Из них не менее 20 единиц вошло в состав МЧ ПВ КГБ СССР. Восемь катеров, строившихся по пр. 1241ПЭ (с PЛC «Позитив-Э» вместо РЛС «Рейд» и без комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»), предназначались для иностранных заказчиков. Однако только пять из них были проданы за границу. Один катер не достроили, а два оставшихся — передали МЧ ФПС РФ.
На сегодняшний день корабли проекта 12412 несут службу на вооружении разных стран: России, Украины, Индии, Кубы и Болгарии.
Медиа
Видео-обзоры
См. также
Ссылки
| Советский премиумный малый флот | |
|---|---|
| I ранг | Г-5 (ШВАК) · ТКА-412 · Я-5М |
| II ранг | Пр.123К (А-10бис) · Пр.1204 · МПК Пр.122бис · Пр.1124 Ракетный |
| III ранг | МБК-161 ранний · Пр.183 БМ-21 |
| IV ранг | МБК Пр.186 (МК 85) · Росомаха · МПК Пр.12412П |
