HMS Invincible

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
uk_battlecruiser_invincible.png
HMS Invincible
Исследование:175 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:490 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

HMS Invincible — линейный крейсер Королевского военно-морского флота Великобритании, первый линейный крейсер в истории кораблестроения.

Основой для проекта стали идеи Первого морского лорда сэра Джона Арбетнота Фишера, который предложил концепцию увеличенного броненосного крейсера с тяжёлым вооружением, который должен был легко расправляться с вражескими крейсерами и рейдерами, но мог уйти от превосходящих его по мощи кораблей.

Корабль оказался очень эффективен против устаревших броненосных крейсеров и эскадренных броненосцев, что и показал Фолклендский бой 1914 года, когда «Инвинсибл» и однотипный ему «Инфлексибл» легко потопили эскадренные броненосцы «Шарнхорст» и «Гнейзенау», однако к началу Первой мировой войны «Инвинсиблы», ставшие первыми представителями своего класса, уже были безнадёжно устаревшими, так как и Германией и самой Великобританией были заложены и введены в строй куда более совершенные корабли. Более того, немецкие линейные крейсера зачастую имели скорость не меньше, чем у «Инвинсиблов» при более мощном бронировании и вооружении, что и было продемонстрировано в ходе Ютландского сражения, в котором и погиб «Инвинсибл» после непродолжительной дуэли с германским «Дерфлингером».

В игре представлен по состоянию на 1916 год. Был введён в обновлении 2.3 «Раскалённые траки». Является типичным представителем больших артиллерийских кораблей времён Первой мировой войны в игре: отличается практически полным отсутствием ПВО и посредственным противоминным калибром, ко всему прочему обладает слабым бронированием, однако как представитель класса линейных крейсеров может похвастаться неплохой подвижностью.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели178 / 152 / 38 мм
Главных башен178 / 178 / 178 мм
Корпуса25 мм (сталь)
Надстроек16 мм (сталь)
Количество отсеков10 штук
Водоизмещение20 135 тонн
Экипаж1 032 человек

Концепция линейного крейсера состояла в простой формуле — «скорость — лучшая броня». Предполагалось, что за счёт высокой скорости хода линейные крейсера смогут диктовать дистанцию боя противнику — от сильного уйти, более слабого догнать. Поэтому бронирование более чем лёгкое.

Вертикальное бронирование представлено 152-мм главным бронепоясом, который более чем на 2/3 находится под водой. За ним расположены угольные бункеры, которые дают ещё около 30-50 мм защиты, в зависимости от траектории попадания снаряда противника. В нос главный бронепояс идёт вплоть до форштевня, однако от башни «А» его толщина сокращается до 102 мм, однако здесь за ним ещё находятся скосы нижней броневой палубы толщиной 38,1 мм. Верхний же бронепояс отсутствует для уменьшения верхнего веса. Броневые траверзы расположены перед башней «А» и позади башни «Y», их толщина 177,8 и 152 мм соответственно для носового и кормового. Частью кормового траверза является барбет башни «Y». Барбеты башен защищены 177,8 мм бронированием, их основание, находящееся на уровне нижней палубы, заключено в коробки из катаной гомогенной брони толщиной 50,8 мм. Надо отметить, что всё прочее вертикальное бронирование выполнено из катаной цементированной брони.

Горизонтальное бронирование состоит из двух броневых палуб — средней и нижней. Средняя имеет толщину 19,5 мм и простирается от носового траверза до кормы. Нижняя имеет толщину 38,1 мм, она идёт от кормового бронетраверза до форштевня.

Главная боевая рубка защищена 254 мм плитами катаной цементированной брони, кормовая вспомогательная боевая рубка — 152 мм плитами.

Спонсоны орудий противоминного калибра прикрыты 76,2 мм плитами катаной гомогенной брони. Башни главного калибра имеют вертикальную защиту, соответствующую толщине барбетов, а крыши закрыты плитами 76,2-мм гомогенной брони.

Таким образом можно сделать вывод, что бронирование не блещет какими-то выдающимися характеристиками — корабль уязвим даже для огня лёгких крейсеров, поэтому стоит держаться от своих противников на дистанции, по максимуму реализуя свои мощные орудия.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ58 / 28 км/ч
РБ49 / 24 км/ч

Подвижность «Инвинсиблов» считалась их визитной карточкой при закладке — ещё бы, корабль, имеющий вооружение как корабль 1-го класса, имел подвижность лёгкого крейсера. Скорость хода «Инвинсибла» составлет в МАБ 58 км/ч (31 уз) вперёд и 28 км/ч (15 уз) назад, в МРБ — 49 км/ч (26,5 уз) вперёд и 24 км/ч (13 уз) назад. «Ивинсибл» неплохо набирает ход и останавливается, однако несколько вяло реагирует на рули, что необходимо учитывать. В целом же ходовые характеристики крейсера весьма неплохи для корабля времён ПМВ.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ22 774 → 28 604 Sl icon.png
РБ28 736 → 36 092 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций173 800 Oi icon.png
275 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 000 Zo icon.png
Обучение экипажа140 000 Sl icon.png
Эксперты490 000 Sl icon.png
АСы1 500 Zo icon.png
Исследование АСов670 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
450 / 600 / 100 % Sl icon.png
190 / 190 / 190 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
9 700 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
8 700 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
580 Zo icon.png
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Исследование:
9 700 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Исследование:
8 700 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods ship venting.png
Вентиляция
Исследование:
8 700 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
580 Zo icon.png
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
580 Zo icon.png
Mods new aa caliber turrets.png
Приводы ЗА
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
305mm_uk_4crh_mk6a_navy_apc_ammo_pack
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
102mm_uk_mkxvi_navy_SAP_ammo_pack
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
9 700 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
305mm_uk_4crh_mk7a_navy_cpc_ammo_pack
Исследование:
9 700 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
8 700 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
8 700 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
260 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

4 х Башня2 x 305-мм/45 орудие Mark X
Боезапас220 снарядов
УВН-3° / 13°

Главный калибр линейных крейсеров типа «Инвинсибл» должен был быть унифицирован с только появившимся «Дредноутом». Собственно, так оно и есть, за исключением того факта, что у «Инвинсибла» башен четыре, а не пять, что сделано опять же для снижения водоизмещения и увеличения скорости. 12" (305-мм)/45 орудия Mark X размещены в четырёх башнях, расположенных ромбически. Носовая («А») и кормовая («Y») башни расположены в диаметральной плоскости. Ещё две башни расположены побортно — левая, немного смещена в нос, орудия смотрят в корму («Р») и правая, смещена в корму, орудия смотрят в нос («Q»).

Номенклатура боеприпасов к этим орудиям очень широкая:

  • Осколочно-фугасный снаряд Mark IIa — 831 м/с, 386 кг/48,3 кг Лиддита (тринитрофенол, тротиловый эквивалент — 53,13 кг), бронепробиваемость — 72 мм на всех дистанциях;
  • Полубронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком Mk. VIIа — 831 м/с, 386 кг/36,3 кг тротила, бронепробиваемость — 282 мм на дистанции 1000 м, 250 мм/2,5 км, 205 мм/5 км;
  • Бронебойный остроголовый снаряд (с бронебойным наконечником) Mk. VIa — 831 м/с, 389,8 кг/12,4 кг Лиддита (тротиловый эквивалент — 13,64 кг), бронепробиваемость — 525 мм на дистанции 1000 м, 466 мм/2,5 км, 382 мм/5 км.

В арсенале крейсера присутствуют снаряды всех типов. Каждый из типов снарядов подходит для своих целей, поэтому рекомендуется иметь в бою их все. Так, например, полубронебойные снаряды очень хорошо работают по лёгким крейсерам, а бронебойные — по линкорам. При этом достаточно хорошая кучность и точность стрельбы этих орудий позволяет «Инвинсиблу» держать дистанцию, на которой его броня будет иметь значение, и наносить противнику существенный урон.

Вспомогательный калибр

12 х Башня102-мм/40 орудие QF Mark III
Боезапас100 снарядов

Вспомогательный калибр по сравнению с «Дредноутом» был усилен. В итоге в строй корабли данного типа вступили с шестнадцатью 102-мм/40 орудиями QF Mk. III, которые размещались следующим образом:

  1. Четыре орудия в носовой надстройке;
  2. Четыре орудия в кормовой надстройке;
  3. Восемь орудий попарно на крышах башен.

Однако со временем размещение орудий на крышах башен было признано неудачным решением — орудия заливались водой, во время ведения огня главным калибром стрелять из них было нельзя по понятным причинам и в 1914-1915 годах их расположение изменили. Количество сократилось до 12, четыре орудия перенесли в носовую надстройку. Именно в таком виде корабль представлен в игре.

Номенклатура боеприпасов типичная для английских 102-мм орудий:

  • Осколочно-фугасный снаряд — 701 м/с, 14,06 кг/721 г тротила, бронепробиваемость — 11 мм на всех дистанциях.
  • Полубронебойный снаряд — 701 м/с, 15,2 кг/520 г тротила, бронепробиваемость — 74 мм на дистанции 1000 м, 59 мм/2,5 км, 42 мм/5 км.

Орудия обладают неплохой скорострельностью, что позволяет достаточно эффективно применять их против лёгких целей, например, эсминцев или кораблей малого флота.

Зенитная артиллерия

Турель76-мм/45 орудие QF 3in 20cwt HA Mark I
Боезапас150 снарядов
Турель47-мм скорострельная пушка Гочкиса
Боезапас300 снарядов

Зенитная артиллерия представлена 76-мм/45 орудием QF 3in 20cwt HA Mark I и 47-мм скорострельной пушкой Готчкисса (которая являлась на самом деле салютной пушкой). Очевидно, что эффективность этого вооружения против самолётов околонулевая, так как скорость наведения и скорострельность не позволяют оперативно реагировать на воздушные угрозы. И хотя им иногда и удаётся сбить летящий по прямой на корабль самолёт, но это скорее удачное стечение обстоятельств — чаще всего, противники маневрируют и попасть с такого допотопного ПВО по ним весьма проблематично.

Дополнительное вооружение

Набор 128 x 450-мм торпеда R.G.F. Mark VI**

Применение в бою

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Медиа

См. также

Ссылки