AMX-13
Содержание
Описание
Сразу после окончания Второй мировой войны Франция начала активную работу по созданию танков различных классов для своей армии. Одним из них был лёгкий танк массой 13 тонн для воздушно-десантных войск, приспособленный для перевозки самолётами. Компания Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) подготовила чертежи уже в 1946 году, а первый прототип AMX-13 был построен в 1948-м. Желая разместить на лёгкой машине наиболее мощное орудие, AMX выбрала качающуюся башню с автоматизированным заряжанием, а в целях балансировки машины и уменьшения выступа орудия двигатель и трансмиссия размещались впереди. Для испытаний был создан ряд прототипов, отличавшихся преимущественно ходовой частью. Они успешно прошли испытания, и в 1952 году началось серийное производство. Танк производился во Франции до 1964 года, а затем по лицензии в Аргентине до 1985-го. AMX-13 имел большой экспортный успех, и более половины из 7700 построенных машин ушло на экспорт. Французским же машинам довелось принять участие в Войне за независимость Алжира в 1954-1962 годах и в Суэцком кризисе 1956 года.
В игру AMX-13 был введён в обновлении 1.75 «La Résistance». Несмотря на необычную конструкцию, в игровом плане он представляет из себя классический лёгкий танк. Так, он обладает хорошей подвижностью и максимальной скоростью на любых грунтах, хорошо сочетаемых с небольшими размерами, позволяющими ему скрываться за небольшими домами и складками местности. С другой стороны, орудие слабовато, и надёжно поразить противника получится только в борт. Кроме того, плохие УВН ограничивают возможности игры от местности. Не радует и бронирование: AMX-13 пробивается даже из крупнокалиберных пулемётов, а наличие лишь трёх членов экипажа почти гарантирует потерю машины после первого удачного попадания в неё.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование слабое, способное выдержать огонь из малокалиберных зенитных орудий и крупнокалиберных пулеметов только в лобовой проекции. Самым бронированным местом является стык брони основания и самой башни, где суммарная бронирование около 80 мм. Также у танка плотная компоновка модулей, экипаж состоит из 3-х близко расположенных друг к другу танкистов (водителя, наводчика и командира).
Схема бронирования танка
Расположение модулей и экипажа танка
Подвижность
Масса танка равна 14,7 тоннам, а мощность двигателя 270 л.с., что обеспечивает его удельной мощностью в 18,3 л.с./тонну. Скорость поворота танка на месте около 26°/с. Средняя скорость переднего хода равна 40 км/ч, а заднего 6 км/ч. Благодаря данным характеристикам, танк способен быстро передвигаться по полю боя и совершать внезапные фланговые обходы.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
На танк установлено 75-мм орудие SA50 L/57, способное сделать 12 выстрелов в минуту за счет барабанов на 12 снарядов и перезарядки в 5 секунд (после короткого промежутка времени после стрельбы, в барабаны будут до заряжаться по 1 снаряду в 17 секунд). Скорость наведения орудия по горизонтали равна 27°/с, а по вертикали 4°/с (максимум орудие может опуститься на 6° и подняться на 13°).
Для стрельбы доступны данные боеприпасы:
- POT-51A — бронебойный остроголовый снаряд (с баллистическим колпачком), пробивающий 178 мм на 100 м и 162 мм на 500 м (по нормали);
- PCOT-51P — бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком, пробивающий 198 мм на 100 м и 180 мм на 500 м (по нормали);
- ОФ — осколочно-фугасный снаряд, с 675 г тротила, способный проломить 10 мм на любой дистанции.
Баллистика у всех вышеперечисленных бронебойных снарядов хорошая и одинаковая. В бой рекомендуется брать PСOT-51P, так как они способны пробить больше брони, а также лучше брать полный боезапас.
Пулемётное вооружение
Пулеметное вооружение представлено одним пулеметом MAC 31 (7,5-мм), которым можно отвлечь внимание противника на себя или уничтожить технику с открытой рубкой.
Применение в бою
Исходя из хорошей маневренности, посредственного вооружения и бронирования, на данном танке следует остерегаться открытых мест, перестрелок на больших дистанциях и действовать осторожно. С особой осторожностью производить разведку, противнику достаточно один раз выстрелить в ваш силует. Также, в вашем распоряжении будут дымовые гранаты, бинокль и возможность помогать союзным игрокам с ремонтом танка, что расширяет возможности применения данного танка.
На танке возможно реализовать множество тактик, к примеру:
- Занятие стратегически важных мест;
- Фланговые атаки;
- Быстрый проезд по центру с последующим уничтожением врага в корму;
- Игра от «второй линии».
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошая подвижность
- Быстрая перезарядка
- Малые габариты
- Наличие дымовых гранат
Недостатки:
- Слабое бронирование
- Низкая живучесть
- Сильная раскачка
- Истребители противника будут легко уничтожать вас
Историческая справка
В 1946 году франция решилась оснастить свою армию танком собственного производства. Был выдан заказ на разработку нового, легкого танка весом 13 т., который возможно транспортировать при помощи авиации. В 1949 году был создан первый опытный образец, а в 1951 году началось серийное производство.
Для реализации поставленной задачи, конструкторы решились отказаться от классической компоновки танка. Было решено расположить силовое отделение в передней части корпуса, а за ним разместить отделение управления и боевое в корме. Лобовую деталь корпуса расположили с большими углами наклона.
Башня спроектирована составной, качающейся и состоит из нижней вращающейся части и верхней, присоединенной к нижней при помощи цапф. 75-мм орудие установлено в верхней части башни и вынесено вперед, в башне оставлен только казенник. Противооткатные приспособления концентрического типа размещены в выпирающей верхней части башни.
Все новшества применяемые в AMX-13 сделали возможным уменьшение габаритов танка и сокращение его массы.
За свое существование танк неоднократно принимал участие в военных действиях, а если говорить точнее:
- Суэцкий кризис в 1956. В ходе боя за Рафах 1 ноября израильские бронетанковые силы потеряли 13 танков AMX-13. В сражении у Бир-Род-Салема израильские AMX-13 подбили несколько египетских танков Т-34 и самоходок СУ-100;
- Война во Вьетнаме с 1957 по 1975. 50 танков AMX-13 использовались южновьетнамскими войсками. Камбоджа задействововала одну танковую бригаду (40 AMX-13 и 36 M-24). Все они были либо уничтожены, либо списаны;
- Вторая индо-пакистанская война в 1965. Индийские AMX-13 участвовали в разгроме пакистанских «Паттонов» M47/48 во время сражения при Асал-Уттаре. В ходе заключительных сражений войны индийцы понесли тяжёлые потери: так, рота танков AMX-13 (около 15) была потеряна, пытаясь остановить наступление пакистанского полка, поддерживаемого танками M48 Patton;
- Шестидневная война в 1967. В этой войне лёгкие танки AMX-13 использовали Израиль, Сирия и Египет. Им пришлось столкнуться с такими грозными соперниками, как средние танки Т-54 и M47/48. 6 июня, на синайском фронте, в сумерках батальон лёгких танков AMX-13 из бригады Авирама оказался далеко впереди по дороге на Исмаилию, когда встретился с двумя батальонами египетских Т-54. Несколько израильских танков и полугусеничных БТР были потеряны в считанные минуты, хотя и Т-54 понесли потери от фланговых атак. 75-мм пушка AMX-13 оказалась практически бесполезна против лобовой брони Т-54. Израильские танки отступили. В этот же день, на иорданском фронте, большая часть 2-го иорданского танкового батальона в районе Наблуса был зажата между двумя израильскими танковыми батальонами Рома. В ходе боя батальон иорданских «Паттонов» был практически разгромлен, один из AMX-13 уничтожил 7 танков M48. Всего в ходе войны на синайском фронте было выведено из строя 7 египетских AMX-13 и 13 израильских из 134, на иорданском и сирийском фронтах было выведено из строя 3 сирийских AMX-13 и неизвестное число израильских из 44;
- Третья индо-пакистанская война в 1971. Принимало участие небольшое количество индийских танков в Восточном Пакистане;
- Гражданская война в Ливане с 1975 по 1990;
- Война Альто-Сенепа в 1995;
- Первая Ивуарийская война с 2002 по 2007.
Медиа
- Современные фотографии
AMX-13
AMX-13 155mm F3
AMX 105AM
Аргентинский VC SK-105s с башней FL-12 от AMX-13
AMX-13 DCA
Мостоукладчик на базе AMX-13
AMX-13 с ПТУР SS.11
.jpg)
- Игровые скриншоты
Видео-обзоры
См. также
Машины семейства AMX-13 и аналоги схожие по геймплею:
Ссылки
| Семейство AMX-13 | |
|---|---|
| Лёгкие танки | AMX-13 (FL11) · AMX-13-M24 · AMX-13 · AMX-13-90 · AMX-13 (SS.11) · AMX-13 (HOT) |
| ЗСУ | AMX-13 DCA 40 |
| Французские лёгкие танки | |
|---|---|
| Renault | AMC.34 YR · AMC.35 (ACG.1) · R.35 (SA38) |
| Hotchkiss | H.35 · H.39 · H.39 "Cambronne" |
| FCM | FCM.36 |
| Batignolles-Châtillon | Char 25t |
| AMX | AMX-13 · AMX-13 (FL11) · AMX-13-M24 · AMX-13 (SS.11) · AMX-13-90 · AMX-13 (HOT) · AMX-10RC |
| VBM | MARS 15 |
| AMD | AMD.35 · AMD.35 (SA35) |
| Panhard | E.B.R. (1951) · E.B.R. (1954) · E.B.R. (1963) |
| Других фирм | AML-90 · VBCI-2 (MCT30) · Vextra 105 |
| Британские | ▄Crusader Mk.II |
| Американские | ▄M3A3 Stuart · LVT-4/40 |
| Австрийские | SK-105A2 |
| Бенилюкс | CV 9035NL |
