Связанные правки
Это список недавних изменений в страницах, на которые ссылается указанная страница (или входящих в указанную категорию). Страницы, входящие в ваш список наблюдения выделены.
13 мая 2024
| 18:23 | (Журнал подтверждения версий) . . [VolgaIgor; LeoBiop (3×)] | ||
| 18:23 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) установить 108538 как подтверждённую версию «P-51C-11-NT (Китай)» | |||
| 18:22 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) установить 108537 как подтверждённую версию «Шаблон:Китайские премиумные самолёты» | |||
| 18:21 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) установить 108536 как подтверждённую версию «Шаблон:Китайские истребители» | |||
| 14:34 . . VolgaIgor (обсуждение | вклад) установить 108521 как подтверждённую версию «P-51C-11-NT (Китай)» |
| Н 18:23 | P-51C-11-NT (Китай) (2 изменения | история) . . (+5429) . . [VolgaIgor; LeoBiop] | ||
| м | 18:23 (текущ. | пред.) . . (+143) . . LeoBiop (обсуждение | вклад) | ||
| Н | 14:34 (текущ. | пред.) . . (+5286) . . VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=p-51c-11-nt_china |images={{Specs-Card-Image|}} }} {{Specs-Template}} <!--== Описание == ''Напишите введение к ста…») |
| 18:22 | Шаблон:Китайские премиумные самолёты (разн. | история) . . (+46) . . LeoBiop (обсуждение | вклад) |
| 18:21 | Шаблон:Китайские истребители (разн. | история) . . (+46) . . LeoBiop (обсуждение | вклад) |
| 14:31 | Категория:Авиация Китая (разн. | история) . . (+32) . . VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
28 апреля 2024
| 16:10 | (Журнал подтверждения версий) . . LeoBiop (обсуждение | вклад) установить 107986 как подтверждённую версию «Реалистичный режим» |
| 16:10 | Реалистичный режим (разн. | история) . . (-12) . . LeoBiop (обсуждение | вклад) (Отмена правки 107957, сделанной U131833024 (обсуждение)) |
27 апреля 2024
| м 19:05 | Реалистичный режим (разн. | история) . . (+12) . . george20097 (обсуждение | вклад) (Метка: визуальный редактор) |
24 апреля 2024
| 19:47 | (Журнал загрузок) . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 27.jpg |
22 апреля 2024
| 05:59 | (Журнал загрузок) . . [LeoBiop (3×)] | ||
| 05:59 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 26.jpg | |||
| 05:23 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 24.jpg | |||
| 05:23 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 23.jpg (A6M2 Zero 3372 на стоянке в Эглин Филд, 15 декабря 1944 г.) |
21 апреля 2024
| 15:09 | (Журнал загрузок) . . [LeoBiop (23×)] | ||
| 15:09 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 25.jpg | |||
| 11:59 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 22.jpeg | |||
| 11:58 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 21.jpeg | |||
| 11:58 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 20.jpeg | |||
| 11:58 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 19.jpeg | |||
| 11:46 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 18.jpg (“Сравнение трофейного японского ‘Зеро" (справа) и республиканского P-43 полет над аэродромом где-то в Китае, 2 февраля 1943 года”. Пилот в эти…) | |||
| 11:46 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 17.jpg (Zero в полете над аэродромом в Китае, Февраль 1943 г) | |||
| 11:42 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 16.jpg (Вид из кабины пилотов показывает, что некоторые приборы были заменены американскими аналогами. 7,7-мм капотные пушки все еще на месте, видн…) | |||
| 11:41 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 15.jpg (Детали шасси из той же серии фотографий. Шины были заменены американскими заменителями. Обратите внимание на следы нагрузки, видимые на с…) | |||
| 11:40 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 14.jpg | |||
| 11:40 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 13.jpg (На этом крупном плане хорошо видны детали сменной панели порта.) | |||
| 11:39 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 12.jpg (Более поздняя фотография, на которой P-5016 все еще в китайском камуфляже, но с американскими опознавательными знаками под крыльями.) | |||
| 11:39 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 11.jpg | |||
| 11:32 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 10.jpg | |||
| 11:32 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 9.jpg (Неудачная посадка "Зеро" под управлением Джона Элисона) | |||
| 11:31 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 8.jpg | |||
| 11:31 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 7.jpg | |||
| 11:27 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 5.1.jpg (За место 5) | |||
| 11:22 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 6.jpg (Герхард Нойманн (справа) и сержант Макки регулируют пропеллер на Zero 3372.) | |||
| 11:21 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 4.jpg (Вид сзади Zero 3372.) | |||
| 11:20 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 3.jpg (Обратите внимание на отсутствующие панели фюзеляжа за обтекателем, которые были заменены жалюзи китайского дизайна и которые отличают Ze…) | |||
| 11:19 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 2.jpg (Серия фотографий, сделанных летом 1942 года в Лючоу. На этих фотографиях изображен Zero 3372 после реконструкции китайскими инженерами и механ…) | |||
| 11:19 . . LeoBiop (обсуждение | вклад) загрузил Файл:A6M2 Китай история 1.jpg (“Истребитель "Зеро" Шимохигаси (V-174) был серьезно поврежден во время приземления на пляж”. На этой фотографии изображена весьма вероятна…) |
