Lvakan m/40B(20 mm) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(Использование в боях)
(Правильная исторческая справка и малое изменение описания с рекомендациями по использованию лент)
Строка 1: Строка 1:
 
== '''Описание:''' ==
 
== '''Описание:''' ==
−
Lvakan m/40B - шведская автопушка устанавливавшися на эксперементальный Pvlvv fm/42 который не пошел дальше эксперимента.
+
Lvakan m/40B - шведская автопушка устанавливавшися на эксперементальный Pvlvv fm/42, дальше чего данная ЗСУ не пошла. Военные предпочли 40 мм пушку, известную как Lvakan 40/60, или L/60.
 
== '''Машины экипированные этой пушкой:''' ==
 
== '''Машины экипированные этой пушкой:''' ==
 
* [[Pvlvv fm/42]]
 
* [[Pvlvv fm/42]]
Строка 6: Строка 6:
 
Калибр снарядов 20 mm. Скорость перезарядки 1,3 секунды базовый 1,0 секунда асы. Противо-самолетная и противотанковая пушка в одном флаконе. Эффективная дальность 500 m.
 
Калибр снарядов 20 mm. Скорость перезарядки 1,3 секунды базовый 1,0 секунда асы. Противо-самолетная и противотанковая пушка в одном флаконе. Эффективная дальность 500 m.
 
== '''Доступные снаряды''' ==
 
== '''Доступные снаряды''' ==
−
* Стандарт (БТ-ОФЗТ-ОФЗТ). После прокачки топовых лент не рекомендуется.
+
* Стандарт (БТ-ОФЗТ-ОФЗТ) - После прокачки топовых лент не рекомендуется.
−
* slsgr m/42 (ОФЗТ). Рекомендован против самолетов.
+
* slsgr m/42 (ОФЗТ) - Рекомендован против самолетов.
−
* slpgr m/42 (БТ). Рекомендован против наземной техники.
+
* slpgr m/42 (БТ) - Рекомендован против наземной техники.
 
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
 
|-
 
|-
Строка 43: Строка 43:
 
* УВН вверх всего 45°
 
* УВН вверх всего 45°
 
== '''Историческая справка''' ==
 
== '''Историческая справка''' ==
−
Работа над Lvakan m/40B началась в 1928 году после недовольства моряков, жалующихся на характеристики ранее закупленных у Британии Виккерс Мк 2 по заказу ВМС Швеции. Первые эксперементальные образцы, полученные в 1929 году, оказались ненадежны. В 1932 году Bofors закончил работу над 40 мм автопушкой и начал поставлять другим странам. Тогда ходили слухи, что Lvakan сконструировали не шведы, а немцы. Дело в том что тогда Швеция поддерживала тесные деловые контакты с концерном "Крупп". Согласно данной гипотезе немцы желали испытать новое зенитное орудие в боевой обстановке, в одном из назревающих конфликтов, предварительно поставив опытную партию орудий одной из воюющих сторон. В основе такого рода гипотез указывалось и то обстоятельство, что немецкие конструктора имели богатый опыт проектирования и создания зенитных вооружений, тогда как Швеция вообще была нейтральным государством в ходе Первой Мировой войны и такого опыта в создании вооружения местным конструкторам просто неоткуда было набраться.
+
Работа над Lvakan m/40 началась в 1928 году после недовольства моряков, жалующихся на характеристики ранее закупленных у Британии Виккерс Мк 2 по заказу ВМС Швеции. В 1930 годах шведы выпустили эксперементальное 20 мм орудие Lvakan m/40. Существовало наземный и авиационный типы. В отличие от своего широко известного собрата L/60, нигде кроме Швеции на вооружении не стояла. В 1938 году планировалось начать серийно производить Lvakan m/40, но из-за начавшийся Второй Мировой Войны решено было отложить производство до лучших времен. Имел прозвище "кузнечик" из-за характерных подпрыгиваний орудия установленного на лафете. Стоял на вооружении до 2000-х годов

Версия 11:23, 15 июня 2023

Описание:

Lvakan m/40B - шведская автопушка устанавливавшися на эксперементальный Pvlvv fm/42, дальше чего данная ЗСУ не пошла. Военные предпочли 40 мм пушку, известную как Lvakan 40/60, или L/60.

Машины экипированные этой пушкой:

Основная информация

Калибр снарядов 20 mm. Скорость перезарядки 1,3 секунды базовый 1,0 секунда асы. Противо-самолетная и противотанковая пушка в одном флаконе. Эффективная дальность 500 m.

Доступные снаряды

  • Стандарт (БТ-ОФЗТ-ОФЗТ) - После прокачки топовых лент не рекомендуется.
  • slsgr m/42 (ОФЗТ) - Рекомендован против самолетов.
  • slpgr m/42 (БТ) - Рекомендован против наземной техники.
Бронепробитие
Лента При угле равном 0°
10 m 100 m 500 m
Стандарт 42-2-2 mm 40-2-2 mm 30-2-2 mm
slsgr m/42 2 mm 2 mm 2 mm
slpgr m/42 42 mm 40 mm 30 mm

Лучше всего брать весь боекомплект.

Использование в боях

Маленький боекомплект вынуждает использовать патроны экономно. Рекомендованно стрелять в борт или в лоб только по слабобронированным танкам. Очень важно знать где члены экипажа, чтобы минимизировать трату боекомплекта. Ввиду высокой скорострельности необязательно отстреливать наводчика или казенную часть орудия, в опасении быть убитым. Также ввиду небольшиж для ЗСУ УВН вверх (всего 45°) рекомендованно стрелять только в самолеты находящиеся в пикировании.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • Хорошая скорострельнось
  • Универсальность
  • Хорошее пробитие для автопушки
  • Почти мгновенная перезарядка

Минусы:

  • Мало боеприпасов
  • УВН вверх всего 45°

Историческая справка

Работа над Lvakan m/40 началась в 1928 году после недовольства моряков, жалующихся на характеристики ранее закупленных у Британии Виккерс Мк 2 по заказу ВМС Швеции. В 1930 годах шведы выпустили эксперементальное 20 мм орудие Lvakan m/40. Существовало наземный и авиационный типы. В отличие от своего широко известного собрата L/60, нигде кроме Швеции на вооружении не стояла. В 1938 году планировалось начать серийно производить Lvakan m/40, но из-за начавшийся Второй Мировой Войны решено было отложить производство до лучших времен. Имел прозвище "кузнечик" из-за характерных подпрыгиваний орудия установленного на лафете. Стоял на вооружении до 2000-х годов

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Lvakan_m/40B(20_mm)&oldid=94781»