Lvakan m/40B(20 mm)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск

Описание:

Lvakan m/40B - шведская автопушка устанавливавшися на эксперементальный Pvlvv fm/42 и на штурмовик Сааб A.21A, дальше чего данная ЗСУ не пошла. Военные предпочли 40 мм пушку, известную как Lvakan 40/60 или L/60.

Машины экипированные этой пушкой:

Основная информация

Калибр снарядов 20 mm. Скорость перезарядки 1,3 секунды базовый, 1,0 секунда асы. Противосамолетная и противотанковая пушка в одном флаконе. Эффективная дальность 500 m (против наземных целей).

Доступные снаряды

  • Стандарт (БТ-ОФЗТ-ОФЗТ) - После прокачки топовых лент не рекомендуется.
  • slsgr m/42 (ОФЗТ) - Рекомендован против самолетов.
  • slpgr m/42 (БТ) - Рекомендован против наземной техники.
Бронепробитие
Лента При угле равном 0°
10 m 100 m 500 m
Стандарт 42-2-2 mm 40-2-2 mm 30-2-2 mm
slsgr m/42 2 mm 2 mm 2 mm
slpgr m/42 42 mm 40 mm 30 mm

Лучше всего брать весь боекомплект.

Использование в боях

Маленький боекомплект вынуждает использовать патроны экономно. Рекомендованно стрелять в борт или в лоб только по слабобронированным танкам. Очень важно знать где члены экипажа, чтобы минимизировать трату боекомплекта. Ввиду высокой скорострельности необязательно отстреливать наводчика или казенную часть орудия, в опасении быть убитым. Также ввиду небольшиж для ЗСУ УВН вверх (всего 45°) рекомендованно стрелять только в самолеты находящиеся в пикировании.

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • Хорошая скорострельнось
  • Универсальность
  • Хорошее пробитие для автопушки
  • Почти мгновенная перезарядка

Минусы:

  • Мало боеприпасов
  • УВН вверх всего 45°

Историческая справка

Работа над Lvakan m/40 началась в 1928 году после недовольства моряков, жалующихся на характеристики ранее закупленных у Британии Виккерс Мк 2 по заказу ВМС Швеции. В 1930 годах шведы выпустили эксперементальное 20 мм орудие Lvakan m/40. В 1938 году планировалось начать серийно производить Lvakan m/40, но из-за начавшийся Второй Мировой Войны решено было отложить производство до лучших времен. Имел прозвище "кузнечик" из-за характерных подпрыгиваний орудия установленного на лафете. В отличие от своего широко известного собрата L/60, нигде кроме Швеции на вооружении не стояла. Существовали наземный и авиационный типы. Стояла на вооружении до 2000-х годов.