Aerfer Ariete (с итал. «овен») — итальянский экспериментальный самолёт, дальнейшее развитие концепции проекта Sagittario 2 конструктора Серджио Стеффанути. Первые работы над прототипом начались в 1956–1957 годах. Основным отличием данной машины от предыдущей стало наличие второго маловесного двигателя с приличной тягой, а также слегка изменённая конструкция и схема компоновки крыла — был увеличен угол стреловидности и добавлены силовые распорки. Свой первый полёт Ariete совершил 27 марта 1958 года.

Но, несмотря на все попытки Стеффанути довести свое детище до полноценного серийного производства, ему это сделать так и не удалось: самолёт не смог показать себя удовлетворительно в глазах проверяющей комиссии даже в качестве истребителя ПВО. Основными претензиями к машине были как слабые, не поддающиеся дальнейшей модификации двигатели, так и отсутствие набиравших тогда популярность бортовых радаров и управляемого вооружения. Всё это должен был решить следующий прототип самолёта, Aerfer Leone, однако достроить его конструктору так и не удалось: программу свернули в начале 60-х из-за нерентабельности и бесперспективности, а оба прототипа были проданы музею ВВС Италии в Вигна де Валле, где и по сей день находятся в качестве экспонатов.

В игру Ariete был добавлен в обновлении 2.17 «Danger Zone». Самолёт играет роль крайне эффективного воздушного перехватчика, способного бороться практически наравне с такими машинами, как МиГ-21 или F-5C: отличная манёвренность и возросшая максимальная скорость позволяет вступать в затяжные виражные бои, а баллистика пушек всё также на высоте. Однако с возросшими возможностями сильнее проявились такие минусы, как сильное затяжеление рулей направления и высоты на максимальных скоростях, что может сказаться на воздушном бое на минимальных высотах, и отсутствие форсажной камеры. Помимо этого, у Ariete нет никакого подвесного вооружения, что ограничивает его и так скудный потенциал как против наземной, так и против воздушной техники.