В 1956 году ВВС Франции купили у США 20 самолётов AD-4 и 86 AD-4N для замены устаревших P-47 Thunderbolt, сражающихся в Алжирской войне. Во Францию они попали только в 1960-м году. Там они прошли глубокое обслуживание компанией SFERMA, которая модифицировала все до стандарта AD-4NA. С ночных истребителей убиралась кабина второго пилота, устанавливались 20-мм пушки. Из Франции штурмовики и были отправлены в Алжир сражаться против Фронта национального освобождения. Он оказался крайне эффективным в роли контрпартизанского самолёта, находясь в 20-м и 21-м авиакрыле. С окончанием войны в 1963 году им не довелось долго отдохнуть: в 1965-м началась Первая гражданская война в Чаде, куда Франция и отправила свои самолёты, управляемые пилотами-наёмниками. В 1970-х самолёт оказался окончательно устаревшим, и Франция продала их своим африканским союзникам.

В игру французский AD-4NA был введён в обновлении 2.11 «Дрожь земли». Это штурмовик с мощным курсовым и подвесным вооружением, хорошей живучестью и неожиданно хорошей угловой скоростью разворота. С другой стороны, он тяжёлый, быстро теряет энергию, а в отличие от веточного французского AD-4 у него отсутствует воздушный тормоз.