В середине 1980-х годов Таиланд начал формировать современный парк истребителей, стремясь заменить устаревшие модели и усилить свои Военно-воздушные силы. В апреле 1985 года правительство страны инициировало переговоры с США о покупке новых самолетов. Итогом стала программа Peace Naresuan, в рамках которой в декабре 1987 года было подписано соглашение о поставке 12 истребителей: 8 одноместных F-16A Block 15 OCU и 4 двухместных F-16B той же модификации. Первые самолёты прибыли в Таиланд уже в 1988 году. Успешное внедрение первой партии стало стимулом для расширения программы и поставок, которые продолжались до 2005 года. В 2010 году было принято решение о проведении программы Mid-Life Update (MLU) для 18 наиболее новых самолётов (из партии Peace Naresuan III), что позволило в теории продлить их эксплуатационный ресурс до 2040 года. Однако впоследствии страна начала замену устаревших F-16 на более современные JAS-39 Gripen.

В игру тайский F-16A OCU был введён в обновлении 2.43 «Грозовой фронт» в древо исследования авиации Японии. Это по-настоящему многоцелевой самолёт, который благодаря широкому ассортименту вооружения способен выполнять задачи как истребителя, так и штурмовика. В арсенале самолёта имеются различные УРВВ с АРЛГСН и ИК-ГСН, включая классические американские AIM-120 и AIM-9, а также израильские Python-3. Для поддержки наземных сил предусмотрена возможность установки прицельного контейнера ATLIS II и использования бомб с лазерным наведением Paveway II или ракет «воздух-поверхность» AGM-65 Maverick. Единственным заметным недостатком F-16A OCU являются ограниченные манёвренные характеристики на большой скорости.