В конце 1970-х годов Дания, Норвегия, Бельгия и Нидерланды начали поиск нового истребителя для обновления своего устаревающего авиапарка. Вскоре между этими странами и США было подписано соглашение о производстве F-16A в Европе, что позволило снизить стоимость закупок и организовать выпуск самолётов на европейских предприятиях. Так, в мае 1979 года Королевские ВВС Нидерландов выбрали F-16 Fighting Falcon для замены F-104G Starfighter и Northrop NF-5. Сборка для Нидерландов велась компанией Fokker. Первые F-16A и F-16B были переданы на авиабазу Леуварден 6 июня 1979 года. Всего заказ составил 213 самолётов, а поставки завершились до февраля 1992 года.

В конце 1990-х годов нидерландские F-16 прошли программу модернизации MLU (Mid-Life Update), где получили обозначение F-16AM Block 20 MLU, а двухместные F-16B — F-16BM Block 20 MLU. Самолёты получили новую бортовую ЭВМ, модернизированную кабину с цветными многофункциональными дисплеями, улучшенную РЛС AN/APG-66(V)2 и возможность применения современных управляемых средств поражения, включая ракеты AIM-120 AMRAAM. Благодаря модернизации F-16AM оставались основой истребительной авиации Нидерландов вплоть до начала замены на F-35A.

В игру голландский F-16AM был добавлен в обновлении 2.57 «Тяжёлая кавалерия» в древо исследования авиации Франции. F-16AM — универсальный самолёт в игре, который благодаря большой номенклатуре разного вооружения может выполнять задачи как истребителя, так и штурмовика. Для воздушного боя найдутся ракеты AIM-120B AMRAAM с АРЛГСН и AIM-9M Sidewinder с ИК-ГСН в паре со специальными пилонами PIDS+, а превосходные лётные характеристики способствуют успеху в ближнем бою. Для борьбы с наземными силами имеется целый ряд высокоточного вооружения: AGM-65 Maverick и бомбы JDAM, а подвесной контейнер AN/AAQ Sniper с тепловизором высокого разрешения и отличным приближением позволит удобно наводить их на цель. К недостаткам истребителя можно отнести ограниченное количество УРВВ.