Fokker D.XXIII — нидерландский истребитель-прототип. Его разработка началась в 1937 году по частной инициативе Энтони Фоккера, владельца компании Fokker. Его идеей было создание самолёта с толкающим и тянущим мотором в корме и носу истребителя, что позволило бы создать аэродинамически чистое крыло, улучшить взлётно-посадочные характеристики и усилить вооружение. Его макет был продемонстрирован уже на Парижском авиашоу 1938 года и получил смешанные отзывы посетителей. Фоккер предлагал покупателям самолёт с моторами Junkers Jumo 210 G, Rolls-Royce Kestrel XV и Isotta Fraschini Delta RC ID. Но его первый и единственный прототип, совершивший свой первый полёт 30 мая 1939 года, питаясь двумя рядными Walter Sagitta I-SR.

Всего он совершил 11 испытательных полётов с общим временем немногим меньше 4 часов. Среди проблем истребителя выделялось плохое охлаждение мотора и необходимость катапульты; даже обсуждалась возможность её создания. Но на своём 11-м полёте в апреле 1940 года он повредил шасси, а уже в мае самолёт был захвачен немцами. Немцы решили не восстанавливать Fokker D.XXIII, но изучили необычную схему расположения моторов и носовую стойку шасси. Когда они потеряли интерес, истребитель был отдан на металл 10 мая 1941 года.

В игру нидерландский Fokker D.XXIII был введён в обновлении 2.51 «Остриё копья» в древо исследования авиации Франции. Помимо необычной схемы расположения моторов, встречающейся разве что на немецких Do 335, самолёт выделяется своим мощным курсовым вооружением с 13,2-мм пулемётами, сравнимыми с пушками своим уроном. При этом «Фоккер» посредственен как в скорости, так и в манёвренности.