Jean Bart — линкор французского флота, второй и последний из построенных кораблей типа «Ришельё». Корабль был заложен 12 декабря 1936 года, спущен на воду 6 марта 1940 года. Успехи немецких войск в Битве за Францию побудили французских кораблестроителей готовить линкор к отправке в колонию в Африке. Работы по вооружению и другим системам были отложены в угоду работам по энергетической установке. Из вооружения была смонтирована первая башня главного калибра, ПМК отсутствовал полностью, были смонтированы только пара установок спаренных 90-мм зенитных пушек без СУО и без боезапаса. 19 июня линкор вышел в море, а 22 июня прибыл в Касабланку, по дороге подвергшись атаке немецких бомбардировщиков, которые не нанесли кораблю серьёзных повреждений. В этот же день французское правительство подписало капитуляцию, после чего французский флот начали атаковать британские силы. Из-за этого на стоящем в Касабланке «Жан Баре» все открытые барбеты, куда не были установлены орудия, были закрыты бетонными заглушками, зенитная батарея линкора была усилена. 8 ноября 1942 года началась операция «Факел» — вторжение Союзников во Французскую Северную Африку. К Касабланке подошла крупная группировка американских ВМС во главе с линкором «Массачусетс».

В ходе боя «Жан Бар» получил несколько попаданий, на корабле начались затопления, а башня главного калибра была заклинена. Однако в целом корабль оставался в боевом состоянии, башня главного калибра была отремонтирована. При этом один 406-мм снаряд «Массачусетса» взорвался в погребах 152-мм снарядов, что неминуемо привело бы к гибели линкора, будь там снаряды. 11 ноября гарнизон Касабланки сдался Союзникам и перешёл на сторону Свободной Франции. К 15 февраля 1943 года «Жан Бар» был подготовлен к выходу в море, а с США была достигнута договорённость, что корабль будет отремонтирован и достроен в Америке. Однако предложенные проекты по достройке были отклонены американской стороной. В итоге линкор так и остался в Касабланке и до конца войны использовался как учебный корабль.

После войны «Жан Бар» вернулся во Францию, был окончательно достроен, отремонтирован и к концу 1948 года вошёл в строй уже официально. Позднее, в 1956 году, участвовал в Суэцком кризисе, а в 1957 году был переведён в резерв. Рассматривались различные варианты по модернизации линкора с установкой на него ракетного оружия, однако реализованы они не были. Корабль был переведён в статус плавказармы и оставался на приколе до 1970 года. 10 февраля 1970 года был выведен из состава флота, а 21 мая отправлен на слом.

В игру Jean Bart был введён в обновлении 2.57 «Тяжёлая кавалерия» по состоянию на 1955 год. Линкор обладает отличным вспомогательным калибром, может похвастаться мощнейшей батареей ПВО, дополненной радаром, и неплохой защищённостью. Впрочем, его 380-мм орудия ГК достаточно слабы, а башни с ними расположены только в носу, что даёт достаточно небольшой угол обстрела.