Duguay-Trouin — головной корабль одноимённой серии лёгких крейсеров. Тип «Дюге Труэн» стал знаковым событием в мировом кораблестроении — это были первые капитальные корабли, спроектированные и построенные после Первой мировой войны с учётом её опыта, первые лёгкие крейсера с башенной артиллерией и линейно-возвышенным её размещением. Название корабль и, соответственно, тип получил в честь известного капера на службе Людовика XIV Рене Дюге-Труэна (1673—1736), носившего прозвище «Бретонский корсар из Сен-Мало». «Дюге Труэн» был заложен 4 августа 1922 года, спущен на воду 14 августа 1923, вошёл в состав флота 2 ноября 1926 года. И он оказался весьма счастливым — без каких-либо серьёзных потерь дослужил до 1952 года.
С началом Второй мировой войны действовал в Атлантике, сопровождал конвои, разыскивал германских рейдеров. Даже успел захватить один приз — германский торговый корабль «Halle», который был затоплен. После непродолжительного ремонта был переведён на Средиземноморский ТВД, где совместно с КВМФ Великобритании участвовал в набеговых операциях у островов Додеканес и Тобрука. После капитуляции Франции с началом операции «Катапульта» находился в Александрии, где был разоружён под британским надзором. После вторжения германских войск на территорию Франции и фактического расторжения мирного соглашения с Третьим Рейхом, «Дюге Труэн» присоединился к Союзникам, был перевооружён и модернизирован и в дальнейшем использовался в качестве войскового транспорта вплоть до августа 1944 года, когда привлекался к обстрелам германских береговых позиций.
После Второй мировой войны долгое время находился в ремонте. В 1947 году ушёл на Дальний Восток, где впоследствии стал флагманом Дальневосточной дивизии. На борту этого крейсера 5 июня 1948 года было подписано соглашение о мирном объединении Вьетнама. Впоследствии участвовал в обстрелах позиций повстанцев. В 1951 году вернулся в Тулон, в марте 1952 года был выведен из состава флота и впоследствии распилен на металл.
В игру Duguay-Trouin был введён в обновлении 2.25 «Небесные стражи» по состоянию на 1944 год. Крейсер обладает неплохим уроном главного калибра, эффективной батареей ПВО, а также имеет хорошо защищённые погреба боезапаса, однако отличается посредственной, как для лёгкого крейсера, скоростью, низкой скорострельностью главного калибра и ограниченной защищённостью.
Боеприпас | Тип | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ОФС | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
ОФ | 87 | 78 | 64 | 53 | 45 | 34 | |
ПБ | 142 | 126 | 104 | 87 | 73 | 55 |
Боеприпас | Тип | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ОФС | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
ОФ-ДВ | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ОФЗТ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ОФТ/БТ | 34 | 32 | 26 | 21 | 18 | 16 |
Мореходность |
---|
Непотопляемость | |
---|---|
Огневая мощь | ||
---|---|---|