Gloire (с фр. «Слава») — французский крейсер, последний корабль типа La Galissonnière. Данный тип был спроектирован как развитие типа «Эмиль Бертен», однако новые корабли были более сбалансированными. Так, ориентируясь на новые типы итальянских крейсеров (в частности, «Дюка д’Аоста» и «Раймондо Монтекукколи»), французы усилили бронирование кораблей в ущерб скорости хода.
Крейсер «Глуар» был заложен 13 ноября 1933 года, спущен на воду 28 сентября 1935 года, вошёл в строй 15 ноября 1937 года. Вскоре после этого совершил поход в Индокитай, затем посетил Великобританию и США. В начале 1940 года сопровождал линкор «Дюнкерк» в походе в Канаду при перевозке французского золотого запаса. После капитуляции Франции в июне 1940 года находился в Алжире, однако вскоре перешёл в Тулон. В сентябре в составе Соединения Y был отправлен в Дакар, однако по пути соединение было перехвачено британскими кораблями и «Глуар» был конвоирован в Касабланку. После начала операции «Факел», а также денонсации Германией мирного договора с Францией и оккупации её территории, «Глуар» перешёл на сторону Союзников и отправился в Нью-Йорк для ремонта и модернизации. Впоследствии совместно с итальянскими и французскими крейсерами базировался в Дакаре и участвовал в поиске и уничтожении германских блокадопрорывателей в южной Атлантике. Затем в феврале 1945 года перешёл на Средиземное море, где выполнял функции транспорта и огневой поддержки при высадках в Италии и на Корсике. Участвовал в высадке на юге Франции и поддерживал десант. После войны несколько раз ходил к берегам Индокитая, после чего 1 февраля 1955 года был поставлен в резерв. 2 января 1958 года было принято решение о разделке крейсера на металл.
В игру Gloire был введён в обновлении 2.49 «Боевые слоны» по состоянию на 1947 год. Крейсер может похвастаться в целом неплохими динамическими качествами, а также достаточно мощной батареей ПВО. К тому же, в отличие от своего систершипа La Galissonnière и предшественника Emile Bertin, «Глуар» может похвастаться более скорострельными орудиями главного калибра. Среди недостатков можно выделить достаточно посредственные бронирование и живучесть, так как экипаж по-прежнему малочисленен.
