В 1936 году, с принятием новой оборонительной доктрины, ВВС Швеции потребовался новый истребитель. Тогда правительство находилось в хороших отношениях с Великобританией, что позволило заказать у них 55 самолётов Gloster Gladiator (37 Mk.I и 18 Mk.II). В шведских ВВС «Гладиаторы» Mk.I получили обозначение J8, а «Гладиаторы» Mk.II — J8A. Последние выделялись более мощным мотором «Меркюри» VIII. Уже к 1939 году они были признаны устаревшими на фоне монопланов и в основном были переданы Воздушной кадетской школе в Уппсале. Они были списаны в 1947 году, к тому времени в различных инцидентах шведы потеряли 29 самолётов.

Считается, что именно на этом самолёте шведский пилот Фридрих Гейнрих Ян Арнольд Якоби, будучи в составе добровольческого корпуса из 12 истребителей J8 во время Зимней войны, сбил советский истребитель И-15, тем самым став первым пилотом ВВС Швеции, сбившим противника.

В игру J8A Якоби был добавлен в обновлении 1.95 «Северный ветер». Он выделяется одной из самых высоких максимальных скоростей для бипланов, хорошим вооружением и средней манёвренностью, но при этом обладает плохим роллом.