Hawker Hunter — британский реактивный истребитель 1950-х годов. С становлением холодной войны, к концу 1940-х годов у Великобритании всё ещё не имелось истребителей со стреловидным крылом в разработке. В связи с этим, в 1948 году, британские ВВС разослали свои требования к новому перехватчику множеству компаний, из которых лишь две предоставили достойные дизайны: Supermarine и Hawker. От истребителя требовалось наличие одного двигателя, стреловидное крыло, вооружение из четырёх 20-мм пушек и максимальная скорость в 1010 км/ч на высоте 14 км. С разгаром войны в Корее, обе компании получили заказ на один их прототип, и в 1951 году они впервые поднялись в воздух: Supermarine Type 541 впервые взлетел в августе, а Hawker P.1067 — в июле. Министерству обороны понравились оба самолёта, в связи с чем дизайн от Supermarine стал известен как Swift, а дизайн от Hawker — как Hunter. Серийное производство «Хантеров» началось в 1953 году, и к его концу было построено около 2000 истребителей. Самолёт оказался настолько хорошим, что Hunter купили 22 страны, а один истребитель до сих пор находятся на вооружении Зимбабве.

Швеция стала одним из первых покупателей «Хантера», подписав контракт на покупку 120 Hawker Hunter F.50 29 июня 1954 года. В Великобритании данная модификация имела обозначение Hunter F.4, и от более ранних модификаций она отличалась новым, более мощным двигателем Rolls-Royce Avon Mk.115 и дополнительным топливным баком. В Швеции новые самолёты получили обозначение J34, и немногим после получения все самолёты были модифицированы, чтобы носить две ракеты AIM-9 Sidewinder; малая часть самолётов также получила форсажную камеру, разработанную Volvo Flygmotor. J34 находились на вооружении ВВС Швеции до 1966 года, пока им на замену не пришли истребители J35 Draken.

В игру J34 был введён в обновлении 2.21 «Пламя и лёд». Он имеет мощное вооружение, сохраняет хорошую управляемость на скоростях до 1 000 км/ч и неплохо набирает скорость в пологом пикировании, что располагает к применению на нём тактики «ударил-отступил». С другой стороны, из-за довольно высокой массы, самолёт неохотно закладывает виражи и плохо выходит из пикирования. Вступать на нём в продолжительный манёвренный бой строго противопоказано. В отличие от британского Hunter F.1, шведский «Хантер» может взять в бой две ракеты RB24 — лицензионную копию американских ракет AIM-9B.