С завершением Битвы за Британию компания Hawker решила заняться улучшением устаревающего «Харрикейна» Mk. I, которому не хватало мощности двигателя и достаточно мощного вооружения для борьбы с немецкими истребителями и бомбардировщиками. Варианты улучшения двигателя компания рассматривала ещё с 1939 года, когда изучались варианты установки моторов Napier Dagger, Bristol Hercules, и Rolls-Royce Griffon. Но всё это требовало крупных переработок конструкции и открытия производства новых двигателей, а вопрос модернизации уже стоял остро. В итоге компания решила заменить двигатели Merlin III на более мощные и высотные Merlin XX. Первый прототип машины с новым двигателем взлетел ещё 11 июня 1940 года и показал отличные скоростные характеристики. После ряда доработок, в том числе изменения радиатора, увеличения стекла заднего обзора, усиления и удлинения фюзеляжа, установки дополнительного оборудования, модернизация была названа Hurricane Mk.IIA. Её серийное производство началось уже в сентябре 1940-го, и тогда же они начали поступать на вооружение RAF.
Пока создавалась модернизация усиления двигателя, ещё с начала 1940 года шли работы по установке усиленного вооружения — до 12 пулемётов Browning винтовочного калибра. Специально для неё было разработано новое крыло, позволяющее установку пулемётов и подвесных топливных баков. Она была обозначена как Hurricane Mk.IIB и она была запущена в серийное производство в ноябре 1940 года. В следующем году все самолёты были доработаны для обеспечения возможности установки подвесного бомбового и ракетного вооружения. Кроме того, с февраля 1941 года самолёты выпускались и в тропическом варианте Hurricane Mk.IIB/Trop с дополнительными воздушными фильтрами компании Ostin Motors. Этим «Харрикейнам» предстояло воевать в Средиземном море и Азии. И если в Средиземье, с множеством пустынь, фильтры были необходимостью, то в Азии они лишь усложняли жизнь пилотам. Самолёты этой и других модификаций простояли на вооружении RAF вплоть до самого конца войны, после чего отправлены в музеи и на распил.
В игру Hurricane Mk.IIB/Trop был введён во время закрытого бета-тестирования. В отличие от Hurricane Mk.I/L, этот «Харрикейн» обладает более сильным курсовым вооружением, а также имеет возможность установки подвесных ракет или бомб. Из-за дополнительной массы он уступит этой модификации в скорости и манёвренности, но для других истребителей он так и останется страшным соперником из-за своего курсового вооружения и ЛТХ.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
Т/Б/БЗ/П/П/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
Т/Б/БЗ/БЗ/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
ЗТ/БЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
БЗ/БЗ/З | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение |
---|