Ил-28Ш — экспериментальный штурмовой вариант советского реактивного бомбардировщика Ил-28. Предпосылками к созданию послужило учреждение в ВВС СССР истребительно-бомбардировочной авиации. Функционально в ОКБ Ильюшина хотели создать аналог Су-7Б, при этом модифицированный Ил-28 мог бы нести значительно больше количество вооружения. Изначально дополнительное вооружение хотели разместить в бомбовом отсеке, но из-за пагубного влияния на конструкцию от этой идеи отказались, поэтому всё вооружение располагалась на 12 подкрыльевых узлах подвески. Осенью 1967 года были начаты испытания опытного штурмовика, в результате которых Ил-28Ш получил от лётчиков-испытателей положительные оценки относительно своих возможностей, однако командование ВВС не были удовлетворены новым самолётом из-за недостаточной бронезащиты экипажа и жизненно важных систем, а также ввиду того, что штатные средства спасения не обеспечивали аварийного покидания машины на предельно малых высотах. После этого проект был закрыт и планы по переделки 70 Ил-28 в штурмовую версию были свёрнуты.

Ил-28Ш был добавлен в игру в обновлении 1.79 «Project-X». Основным отличием от своего предшественника, Ил-28, является возможность нести на внешних и внутренних узлах подвески большого количества бомб и ракет. Это делает из Ил-28Ш очень опасного штурмовика в совместных боях, так как не каждый самолёт способен одновременно такого количества подвесного вооружения, однако из-за бомбардировочной базы данный штурмовик обладает довольно низкой для реактивного самолёта скоростью и манёвренностью, а отсутствие каких-либо средств противодействия делает из Ил-28Ш лёгкую мишень для вражеской ЗРК и авиации. Кроме совместных боёв штурмовая версия Ил-28 может использоваться в авиационных боях в качестве импровизированного перехватчика благодаря наличию пушечных контейнеров и появлению в воздухе в самом начале боя.