История итальянских M47 начинается с 1952 года, когда итальянская армия решила окончательно избавиться от устаревших М26 Pershing, используя программу взаимопомощи по блоку НАТО. Уже к 29 декабря того же года Италия получила свой 1000-й танк, постепенно вводя их в эксплуатацию, полностью заменив «Першинги» к 1963 году. Долгое время М47 несли свою службу в различных танковых подразделениях до момента, пока их не заменили более совершенные танки M60.

История же модификации M47 OTO 105/55 берёт начало в 70-х годах, когда фирма OTO Melara взяла контракт на совершенствование танков M47 путём замены основного орудия с 90-мм пушки М36 на современную европейскую 105-мм пушку L7. Но это было не совсем обычное орудие: в отличие от простой «семёрки», итальянские инженеры переработали казённую систему и удлинили ствол до 55 калибров, что позволило OTO Melara не выплачивать разработчику оригинальной пушки проценты. Помимо этого, на машины был установлен двигатель ADVS 1750, который ставился на американские танки M60. А на решётки радиаторов была установлена система уменьшения инфракрасного излучения для снижения заметности машины в тепловизоре. Так или иначе, M47 с 105-мм пушкой не были приняты на вооружение, так как военные предпочли по экономическим и политическим причинам купить в Америке новые М60.

В игру M47 (105/55) был введён в обновлении 1.85 «Звуковой барьер». Эта машина представляет из себя довольно неплохой танк средних рангов: хорошая подвижность благодаря новому дизелю вкупе с мощной пушкой L7, быстрой перезарядкой и эффективной бронёй позволяют раскрыть М47 даже в авангарде наступления. Однако у данной машины есть и ряд объективных минусов: большое число уязвимых зон даже в лобовой проекции башни, крупный силуэт и крайне медленное вертикальное и горизонтальное наведение орудия склоняют к осторожной игре.