Авиация
J-16
IX
Ранг
АБ
14.7
РБ
14.7
СБ
14.7
АБ
—
РБ
13.0
СБ
13.0
АБ
14.7
РБ
14.7
СБ
—
Боевой рейтинг
Китай
Страна исследования
Истребитель
Основная роль
410 000
Исследование
1 100 000
Стоимость
Основная информация
Летные характеристики
Максимальная скорость
на высоте 12 000 м
2 5132 3532 6212 410 км/ч
Скороподъёмность
255200,2300,7212,9 м/с
Время виража
22,523,821,723,4 с
Максимальная высота
16 000 м
Длина разбега
750 м
Посадочные
закрылки
закрылки
Взлётные
закрылки
закрылки
Боевые
закрылки
закрылки
Воздушный
тормоз
тормоз
Технические характеристики
Экипаж
2 человека
Двигатель
Длина
21,9 м
Размах крыла
14,7 м
Нагрузка на крыло
444 кг/м²
Вес:
Базовая масса
18,1118,7117,6318,61 т
Топливо в основных баках
9,4 т (41м)
Ограничения:
Предельная скорость
1 540 км/ч
Предельное число Маха
2,1 М
Предельная перегрузка
≈ -4/11 G
Разрушение закрылков
П / В
600 / 652 км/ч
Разрушение шасси
700 км/ч
Курсовое вооружение
30-мм пушка Type 30-4
Боезапас
150 снарядов
Скорострельность
1 800 выст./мин.
Вес секундного залпа
11,85 кг
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| БТ/ОФЗ | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
| БТ/ОФЗ/Б/ОФЗ | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
| БТ/Б | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
| БТ/ОФЗ/ОФЗ | 55 | 53 | 45 | 37 | 31 | 25 | |
| Б/ОФЗ/ОФЗ | 42 | 40 | 34 | 28 | 23 | 19 | |
Подвесное вооружение
Максимальная нагрузка
8 040 кг
Нагрузка на крыло
левое / правое
Максимальная
3 100 кг
Макс. дисбаланс
1 500 кг
| Название | Вес | Слоты | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 121 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 198 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 214 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 234 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
| 32 × | 535,2 кг | ![]() | ![]() | |||||||||||
| 10 × | 1 010 кг | ![]() | ![]() | |||||||||||
| 600 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 690 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 710 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||
| 710 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||
| 610 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 670 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||
| 350 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
| 216,5 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 2 × | 433 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||
| 469 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 240 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 2 × | 480 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||
| 508,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 294 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 2 × | 588 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||
| 300 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 2 × | 600 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||
| 630 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 640 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 260,8 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||
| 2 × | 521,6 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||
| 260 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||
| 2 × | 520 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||
| 570 кг | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||
| 1 090 кг | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||
| Контейнер передачи данных | 100 кг | ![]() | ||||||||||||
| Контейнер целеуказания YINGS-III | 227 кг | ![]() | ||||||||||||
Экономика
Стоимость ремонта
начальная → эталонная
АБ
2 995 → 4 543
РБ
8 600 → 13 046
СБ
10 161 → 15 414
Обучение экипажа
310 000
Эксперты
1 100 000
АСы
3 800
Исследование АСов
1 430 000
Множитель наград
АБ / РБ / СБ
100 / 330 / 510 %
274 %
Стоимость модификаций
315 000
482 000
Стоимость талисмана
3 600
Порядок исследования:
Лётные характеристики | |
|---|---|
Живучесть |
|---|
Вооружение | |||
|---|---|---|---|
Оценка игроков
Чтобы оценить технику, необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
0
Лётные характеристики:
Недостаточно оценок
Живучесть:
Недостаточно оценок
Истребительные качества:
Недостаточно оценок
Штурмовые качества:
Недостаточно оценок
Сбалансированность:
Недостаточно оценок
Особенности и факты
Пока здесь пусто
Знаете интересные особенности техники?
Loading...
Об этой машине пока нет статей
Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца
































