Type 1 Ho-Ni II — японская САУ, разработанная незадолго до окончания программы Ho-Ni I в 1941 году. Самоходка создавалась в качестве машины поддержки на шасси Type 97 Chi-Ha, чему должна была способствовать мощная 105-мм гаубица. Первые машины начали поступать на службу в 1943 году, но количество построенных САУ разнится в источниках — это или примерно 55 машин, или 124, или 138, хотя планировалось построить как минимум 170 единиц. В 1944 году некоторое количество самоходок было организовано в две роты для обороны Филиппинских островов, но на пути к ним транспортный корабль, перевозивший их, был атакован и потонул. Оставшиеся машины служили до конца войны вместе с Ho-Ni III для обороны от потенциальной высадки в Японию.
В игру Ho-Ni II был введён в обновлении 2.55 «Девятый вал». Это самоходка, вооружённая неплохими фугасными и кумулятивными снарядами, что делает её вполне эффективной для борьбы с любой вражеской бронетехникой. В отличие от Ho-Ro машина может похвастать меньшим калибром, что способствует более быстрой перезарядке. Но при этом пушка имеет ограниченные углы наводки по горизонтали, а значительная часть экипажа вовсе не прикрыта бронёй.
| Боеприпас | Тип | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| ОФС | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
| КС | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | |
Подвижность | |
|---|---|
Защищённость |
|---|
Огневая мощь | |
|---|---|