Ми-28 — советский ударный вертолёт разработки ОКБ «Миля». Работы над ним, как над перспективным ударным вертолётом, стартовали ещё в начале 1970-х годов, и шли практически параллельно с разработкой его будущего конкурента — Ка-50 от ОКБ «Камов». Обе машины поначалу разрабатывались довольно медленно и к концу 70-х были готовы лишь их предварительные проекты. Серьёзно ускорило их разработку два события — начало Афганской войны и появление в американской армии AH-64 Apache. И уже в 1982 году прототипы обеих машин совершили свой первый полёт. Однако по итогам испытаний в 1984 году наиболее перспективным был выбран вертолёт Камова.

Тем не менее, проект Ми-28 не закрыли, хоть и отдали ему меньший приоритет. Конструкторы же учли все замечания комиссии и в 1987 году представили модифицированный прототип машины под обозначением Ми-28А, с более мощным двигателем, новым несущим винтом и другими изменениями. Но и эта версия вертолёта не заинтересовала ни отечественных, ни иностранных заказчиков, в частности потому что была не всепогодной. Исправить этот недостаток конструкторы смогли уже после развала СССР, в 1995 году представив модификацию Ми-28Н «Ночной охотник», получившую новую авионику и оптику с тепловизионным каналом. И она уже нашла своего покупателя: в 2009 году вертолёт Ми-28Н поступил на вооружение российской армии, а позднее продавался на экспорт в Ирак, Алжир и Уганду. Всего же было произведено более 120 вертолётов Ми-28Н, которые продолжают находиться в производстве.

В игре Ми-28H появился в обновлении 1.93 «Чёрная акула». Данный вертолёт полностью соответствует статусу «ударный» – таким его делают достойная защита кабины, состоящая из керамики и алюминия. Для противодействия наземной технике имеются блоки НАР-ов и ПТУР «Атака», с авиацией помогут бороться УРВВ «Игла» и 30-мм пушка с подкалиберной лентой, а от вражеских ракет защитят блоки тепловых ловушек. Однако, как и все вертолёты семейства «Миля», Ми-28 тяжёлый, и поэтому манёвры выполняет неохотно.