Dassault Mirage 4000 — прототип французского многоцелевого истребителя 4-го поколения, созданный компанией Dassault в 1970-80-х годах на основе многофункционального ударного самолёта Mirage 2000. Создание Mirage 4000 было начато Dassault-Breguet из собственных средств с учётом потенциальных возможностей его поставок на внешний рынок. Компания рассматривала его как истребитель, способный завоёвывать превосходство в воздухе и наносить удары по наземным целям. Результатом разработок стал двухмоторный самолёт с конструкционно похожим планером на Mirage 2000, но с большей площадью крыла, что в целом позволило увеличить полезную нагрузку, а также использовать большее количество подвешиваемых топливных баков. Mirage 4000 впервые поднялся в воздух в марте 1979 года. Несмотря на то, что лётные испытания показали впечатляющий скачок в характеристиках по сравнению с предыдущими моделями истребителей, французское правительство не решалось запускать самолёт в производство из-за бюджетных ограничений. Истребитель так же не вызвал особого серьёзного интереса на экспортном рынке, что вынудило Dassault закрыть программу в конце 1980-х годов. В 1986 году единственный прототип был превращён в летающую лабораторию для исследований по программе разработки нового истребителя «Rafale».
В игре Mirage 4000 появился в обновлении 2.33 «Господство в воздухе». Благодаря превосходной аэродинамике и двум мощным двигателям самолёт хорошо подходит для игры от скорости. Этому также способствует и большое количество управляемых ракет «воздух-воздух» малой дальности — на Mirage 4000 можно подвесить аж до восьми единиц УРВВ R550 Magic 2. Доставшееся от предшественника дельтовидное крыло также позволит быстро довернуть до противника, однако нужно учитывать, что в затяжных манёврах можно быстро потерять драгоценную скорость и стать уязвимой для противника целью. За счёт богатого выбора различного штурмового вооружения, Mirage 4000 хорошо показывает и в совместных боях, где с помощью управляемых ракет или корректируемых авиабомб может оказывать поддержку союзной бронетехнике.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
БЗТ/ФЗ/ОФ | 35 | 32 | 21 | 13 | 8 | 5 | |
ФЗ/БЗТ/БЗТ/БЗТ | 35 | 32 | 21 | 13 | 8 | 5 | |
ОФ/ФЗ/ОФ/ФЗ/БЗТ | 35 | 32 | 21 | 13 | 8 | 5 | |
ОФ/ФЗ | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Название | Вес | Слоты | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
89 кг | ||||||||||||
245 кг | ||||||||||||
270 кг | ||||||||||||
247 кг | ||||||||||||
247 кг | ||||||||||||
446,8 кг | ||||||||||||
893,6 кг | ||||||||||||
18 × | 90,9 кг | |||||||||||
520 кг | ||||||||||||
2 × | 178 кг | |||||||||||
Подвесной топливный бак (2500 л.) | 135 кг | |||||||||||
Подвесной топливный бак (500 л.) 2 × | 398 кг | |||||||||||
56 × Средства противодействия повышенного калибра | 56 кг | |||||||||||
Контейнер целеуказания ATLIS II | 120 кг | |||||||||||
9 × | 2 223 кг | |||||||||||
9 × | 2 223 кг | |||||||||||
2 × | 893,6 кг | |||||||||||
2 × | 1 787,2 кг | |||||||||||
2 × | 1 940 кг |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение | |||
---|---|---|---|