С распространением лёгкого бомбардировщика Hawker Hart в Королевских военно-воздушных силах Великобритании, в 1929 году компания Hawker начала разработку его морской версии для использования в качестве истребителя и разведчика. Поэтому самолётам усилили конструкцию для запуска с катапульты, а крылья были сделаны складывающимися для хранения на корабле. Первый прототип самолёта, Hawker Osprey Mk I, поднялся в небо в 1930 году. В 1932-м, спустя два года испытаний, он был принят на вооружение Воздушных сил флота. Вскоре на самолёте были переработаны поплавки, и эта модель была обозначена как Osprey Mk II. За ней последовала Osprey Mk III, в которую была добавлена специальная шлюпка, спрятанная на правой стороне верхнего крыла. Наконец, самолёты были модернизированы установкой более мощного мотора Rolls-Royce Kestrel V, модификация была обозначена как Osprey Mk IV. Все разведчики этой версии были построены в 1935-м. Самолёт от Hawker использовался с 1932 по 1939-й год на британских крейсерах и в качестве самолёта на коммуникациях.

В игру Osprey Mk IV был введён в обновлении 2.13 «Крылатые львы». Самолёт не может похвастаться значительной скоростью, однако обладает достаточно неплохой скороподъёмностью и маневренностью. Osprey Mk IV имеет курсовой пулемёт калибра 7,7-мм, но никаким другим наступательным вооружением не оснащён. Также имеется турель с 7,7-мм пулемётом, прикрывающая заднюю верхнюю полусферу. Очевидно, что для воздушных боёв данный самолёт не подойдёт, его задачи состоят только из захвата точек или разведки целей для корабля-носителя.