P-63A-5 Kingcobra — американский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны, массово поставлявшийся Советскому Союзу в 1943-1945 годах в рамках ленд-лиза. Работа над проектом истребителя P-63 продолжалась с февраля 1941 по декабрь 1942 года, основой послужил уже существовавший P-39 Aerocobra. Отличиями нового самолёта были изменённый профиль крыла (с меньшим аэродинамическим сопротивлением), сдвинутый вперед относительно крыла фюзеляж и четырёхлопастной пропеллер. На версии A-5 также было усилено бронирование и устанавливался узел подвески под фюзеляжем 500-фунтовых бомб (по массе примерно соответствовавших ФАБ-250). Всего в 1943-1945 годах построено 3273 единицы P-63, из которых около 2400 были отправлены в СССР. Истребители данной модели активно применялись ВВС РККА в Великой Отечественной войне.
В игре советский P-63A-5 появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Обладая отличной скороподъемностью, хорошей манёвренностью и мощным вооружением, данный истребитель отлично подходит для воздушных боёв, особенно на больших высотах. Впрочем, не каждый пилот справится со стрельбой из 37-мм авиапушки M4, а возгорание расположенных в крыльях топливных баков нередко становится причиной потери самолёта.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
ОФЗТ/БТ | 37 | 34 | 25 | 18 | 12 | 9 |
Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
Т/П/П/З/БЗ | 28 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 | |
БЗ/БЗ/БЗ/Т/З | 28 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 | |
Т/Б/Б/Б/БЗ/З | 30 | 27 | 20 | 13 | 9 | 6 | |
Т/Т/Т/Т/Т/БЗ | 28 | 26 | 18 | 11 | 7 | 4 | |
Б/БЗ/БЗ/З/З | 30 | 27 | 20 | 13 | 9 | 6 |
Лётные характеристики | |
---|---|
Живучесть |
---|
Вооружение |
---|