В июле 1942 года ВВС Италии запросили создание нового самолёта, применявшего бы недавно ставший доступным немецкий мотор DB 605. Он должен был бы иметь вооружение из шести 20-мм пушек и одного оборонительного 12,7-мм Breda-SAFAT, иметь возможность развивать скорость выше 620 км/ч и обладать дальностью полёта в 1600 километров. Подобные требования, таким образом, убили программу SM.88, но наработки по нему позволили создать новый, более большой и тяжёлый дизайн. Получился SM.91, с двумя DB 605, шестью курсовыми пушками и одной оборонительной 20-мм MG 151. Первый прототип самолёта поднялся в небо 11 марта 1943 года. Вскоре за ним был построен второй прототип. До немецкой оккупации Италии первая машина пролетала 27 часов, после чего была захвачена и отправлена в Германию в октябре, где она была уничтожена. Второй прототип был захвачен немцами в сентябре и испытан 10 июля 1944 года. Позже он был уничтожен бомбардировщиками Союзников.

В игру SM.91 был введён в обновлении 1.85 «Звуковой барьер». Он обладает мощным вооружением и хорошей манёвренностью. При этом у него отсутствует бронирование, он большой, а его хвост крайне уязвим к вражескому огню.