Sud-Ouest Aviation 4050 Vautour IIB — французский реактивный многоцелевой самолёт в варианте бомбардировщика. В июне 1951 года ВВС Франции выдвинули задание на многоцелевой реактивной самолёт, который мог бы выполнять функции штурмовика, бомбардировщика или перехватчика. Для удовлетворения всем требованиям военных фирма SNCASO координально переработала свой неудачный прототип реактивного бомбардировщика S.O.4000, фактически создав из него новый самолёт с узким фюзеляжем, стреловидным крылом и с французскими двигателями SNECMA Atar 101. При этом параллельно создавалось сразу несколько версий самолёта, каждый под конкретные задачи. Так, бомбардировочная версия самолёта под обозначением S.O.4050 Vautour IIB получил в носовой части остеклённое место бомбардира за место курсовых пушек. Первый полёт прототип бомбардировщика под индексом S.O.4050-03 совершил только 5 декабря 1954 года, а уже в мае 1956 года была начато серийное производство Vautour-ов. Всего было произведено только 149 S.O.4050 всех версий вместо заказанных в начале разработке 440, из которых 40 самолётов было в версии бомбардировщика Vautour IIB. 4 S.O.4050 Vautour IIB были поставлены Израилю, а остальные 36 бомбардировщиков находились на вооружении ВВС Франции до конца 1960-х годов в качестве носителей ядерного оружия или фоторазведчиков.

В игре S.O.4050 Vautour IIВ появился в обновлении 1.73 «Vive la France». Самолёт обладает хорошей максимальной скоростью и впечатляющей бомбовой нагрузкой, что позволит за один вылет быстро уничтожить сразу несколько вражеских баз, к тому же, в отличие от штурмовой версии S.O.4050 Vautour IIA, Vautour IIВ оборудован бомбовым прицелом, что позволит проводить точное бомбометание с большой высоты. Однако, медленная динамика самолёта и его низкая манёвренность будут заметно сказываться при попытках каким-либо образом оторваться от преследования вражескими истребителями или при попытках уклонения от их атак.