ИГРАТЬ
Авиация
Super Etendard
VII
Ранг
АБ
10.3
РБ
10.3
СБ
10.3
АБ
—
РБ
11.0
СБ
11.0
АБ
10.3
РБ
10.3
СБ
—
Боевой рейтинг
Франция
Страна исследования
Ударный самолёт
Основная роль
210 000
ОИ
Исследование
580 000
СЛ
Стоимость
Основная информация

Dassault-Breguet Super Étendard — французский сверхзвуковой палубный штурмовик, разработанный на базе самолёта Etendard IVM в первой половине 1970-х годов. В конце 1960-х годов ВМС Франции начали поиски нового палубного штурмовика, который должен был заменить устаревающие Etendard IV. Будущий штурмовик должен был быть способен нести противокорабельные ракеты Exocet, которые к тому времени уже были приняты на вооружение Франции. В результате, в 1971 году компания Dassault Aviation начала работы по будущему Super Etendard, который представлял собой глубокую переделку Etendard IV с добавлением нового БРЛС, заменой двигателя и некоторых других узлов. На вооружение первые Super Etendard приняли в 1977 году в составе палубных эскадрилий ВМС Франции, однако знаменитым данный самолёт стал в составе ВВС Аргентины в ходе Фолклендской войны. Помимо Фолклендской войны, французские штурмовики активно применялись в Ливане, Ираке, Афганистане и Ливии для различных точечных ударов.

В игре Super Étendard появился в обновлении 2.29 «Сыны Аттилы». Самолёт обладает достаточно неплохими лётными характеристиками, позволяющими его использовать как в роли штурмовика, так и в роли перехватчика, и всё это благодаря мощному двигателю SNECMA Atar 8K-50 и достаточно неплохим УРВВ Matra R550 Magic 1. Однако, в полном объёме данная машина раскрывает себя в совместных боях, где может эффективно уничтожать бронетехнику противника бомбами GBU-12 Paveway II с лазерным наведением.



Летные характеристики
Максимальная скорость
на высоте 12 000 м 1 3801 3441 4061 358 км/ч
Скороподъёмность 9772,9115,580,6 м/с
Время виража 3234,330,633,5 с
Максимальная высота 13 000 м
Длина разбега 800 м

Посадочные
закрылки
Взлётные
закрылки
Боевые
закрылки
Воздушный
тормоз
Технические характеристики
Экипаж 1 человек
Двигатель
Длина 14,4 м
Размах крыла 9,6 м
Нагрузка на крыло 329 кг/м²

Вес:
Базовая масса 6,716,936,546,89 т
Топливо в основных баках 2,62 т (33м)

Ограничения:
Предельная скорость 1 263 км/ч
Предельное число Маха 1,35 М
Предельная перегрузка ≈ -5/12 G
Разрушение закрылков П / В / Б
389 / 389 / 1 300 км/ч
Разрушение шасси 426 км/ч
Курсовое вооружение
2 × 30-мм пушка DEFA 553
Боезапас 250 снарядов
Скорострельность 1 200 выст./мин.
Вес секундного залпа 5,03 кг

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
БЗТ/ФЗ/ОФ3532211385
ФЗ/БЗТ/БЗТ/БЗТ3532211385
ОФ/ФЗ/ОФ/ФЗ/БЗТ3532211385
ОФ/ФЗ443333
Подвесное вооружение
Максимальная нагрузка 2 410 кг
Нагрузка на крыло левое / правое
Максимальная 1 205 кг
Макс. дисбаланс 800 кг

НазваниеВесСлоты
89 кг
18 × 183,9 кг
4 × 155,2 кг
4 × 162 кг
117,9 кг
138,3 кг
240,9 кг
254 кг
247 кг
264 кг
400 кг
400 кг
277,1 кг
2 × 554,3 кг
520 кг
54 × Средства противодействия
16 × Средства противодействия повышенного калибра
20,9 кг
Контейнер целеуказания ATLIS II120 кг
2 × 235,8 кг
2 × 276,6 кг
2 × 481,8 кг
2 × 508 кг
2 × 494 кг
2 × 528 кг
2 × 800 кг
2 × 800 кг
216 × Дипольные отражатели повышенного калибра216,1 кг
Экономика
Стоимость ремонта начальная → эталонная
АБ 3 239 → 4 402 СЛ
РБ 9 403 → 12 779 СЛ
СБ 10 465 → 14 222 СЛ
Обучение экипажа 165 000 СЛ
Эксперты 580 000 СЛ
АСы 2 800 ЗО
Исследование АСов 1 080 000 ОИ
Множитель наград АБ / РБ / СБ
100 / 310 / 600 % СЛ
232 % ОИ
Стоимость модификаций 172 300 ОИ
269 600 СЛ
Стоимость талисмана 2 800 ЗО

Порядок исследования:

Лётные характеристики
Живучесть
Вооружение
Оценка игроков
Чтобы оценить технику, необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
6
Лётные характеристики: Недостаточно оценок
Живучесть: Недостаточно оценок
Истребительные качества: Недостаточно оценок
Штурмовые качества: Недостаточно оценок
Сбалансированность: Недостаточно оценок
Параметры
Параметры
Характеристики:
Модификация:
Особенности и факты
Пока здесь пусто
Знаете интересные особенности техники?
Loading...
Статьи
Об этой машине пока нет статей

Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца