▄Tornado IDS MLU (RET.8)

В 1960-х годах авиаконструкторы всего мира были полностью погружены в идею создания самолётов с изменяемой стреловидностью, что позволило бы сделать их манёвренными и быстрыми на большом диапазоне скоростей. Особенно заинтересованы в этом были британские военные, искавшие замену бомбардировщикам Avro Vulcan и Buccaneer. Сперва они решили объединиться с французами, создав объединение Anglo-French Variable Geometry (AFVG), но Франция вышла из него в 1967-м без каких-либо полезных результатов. Затем в 1968-м Великобритания объединилась с Германией, Канадой и ещё рядом европейских стран в программе Multi Role Aircraft (MRA), но к концу года из неё вышли все, кроме Великобритании и Германии. Всё сдвинулось с места лишь 26 марта 1969 года с образованием Panavia Aircraft GmbH. К 1970 году в проекте осталось три страны, взявшие на себя различные доли в проекте: Германия и Великобритания взяли на себя 42,5%, а Италия оставшиеся 15%. Для создания будущих моторов RB199 была создана компания Turbo-Union. К маю было представлено два проекта: одноместный Panavia 100 и двухместный Panavia 200, который больше всего подходил британцам. Для дальнейшей разработки был выбран второй проект, первый прототип которого поднялся в небо 14 августа 1974 года. Первый прототип итальянского самолёта впервые взлетел 5 декабря 1975 года.

По итогам испытаний самолёт имел ряд проблем с программным обеспечением и двигателями, в частности при сбросе скорости на большой высоте. Проблемной была и система реверса, что вкупе с не менее плохо работающим демпфером создавало проблемы при посадке. С исправлением проблем Италия заказала для себя ряд новых самолётов Tornado IDS (Interdiction and Strike), первые из которых начали прибывать 25 сентября 1981 года. В середине 2000-х годов итальянские Tornado прошли модернизацию MLU-IT, в основном предполагавшую расширение номенклатуры вооружения. Итальянские «Торнадо» всё ещё находятся на вооружении страны и составляют немалую часть её ВВС.

В игру итальянский Tornado IDS MLU (RET.8) был введён в обновлении 2.45 «Атака шершня». Это штурмовой самолёт с изменяемой стреловидностью, с большой бомбовой нагрузкой и очень приятным в применении подвесным прицельным контейнером. Но, как и большинство других «Торнадо», он быстро потребляет топливо, очень слаб в воздушном бою, а при крене он может порвать крыло. От других Tornado он отличается наличием контейнера LITENING III, бомбами JDAM и LJDAM.