HMS Dido (37) — головной корабль одноимённой серии лёгких крейсеров. Получил название по имени Дидоны — царицы и основательницы Карфагена и возлюбленной Энея. Был заказан в 1936 году Королевским военно-морским флотом в соответствии с Лондонским морским договором того же года, заложен на верфи Cammell Laird в Биркенхеде 20 октября 1937 года. На воду был спущен 18 июля 1939 года, вступил в строй 30 сентября 1940 года, став шестым кораблём, носящим это имя в британском флоте с 1784 года. Также Dido стал первым кораблём, на который был установлен новейший радар воздушного предупреждения Type 281.

После вступления в строй занимался проводкой атлантических конвоев. В апреле 1941 года перешёл в состав Средиземноморского флота, где продолжал сопровождать конвои, но уже на Мальту. В мае участвовал в эвакуации греческого золотого запаса в Египет. Участвовал в высадке десанта в Асэбе, Эритрея. До ноября уходил на ремонт в Нью-Йорк, после чего продолжил заниматься эскортом конвоев в Средиземном море. Участвовал в бомбардировках Родоса, позднее во Втором бое в заливе Сирт. Впоследствии осуществлял поддержку британских войск в Северной Африке, а также осуществлял функции ПВО портов в Боне и Алжире. В июле 1943 года участвовал в операции «Хаски» по высадке десанта в Северной Сицилии. Выполнял функции ПВО в ходе захвата Палермо и Бизерте. Сопровождал конвои в Таранто, где капитулировал итальянский флот. Из Таранто проследовал в Сорренто, где поддерживал наступление союзных войск. После прохождения ремонта в Александрии, участвовал в отвлекающем манёвре у Чивитовеккьо в поддержку высадки в Анцио. В августе 1944 года поддерживал высадку в южной Франции, а в сентябре вернулся в Великобританию, после чего занимался проводкой арктических конвоев в СССР. На борту «Дидо» был подписан акт о капитуляции Кригсмарине. После войны был выведен в резерв. В 1953 году на показе флота по случаю коронации Елизаветы II выступал в качестве флагмана резервного флота. В 1957 году был продан на слом.

В игру HMS Dido был добавлен в обновлении 1.85 «Звуковой барьер». Представлен по состоянию на 1941 год. Корабль является весьма средним по показателям, однако можно выделить его неплохое бронирование корпуса, а также многочисленный универсальный главный калибр. В качестве недостатка стоит указать невысокую мобильность и слабый урон главного калибра.