HMS Fiji (С83) — лёгкий крейсер КВМФ Великобритании, головной корабль одноимённой серии крейсеров типа «Краун Колони». Заложен 30 марта 1938 года, спущен на воду 31 мая 1939 года, вошёл в строй 17 мая 1940 года. Изначально крейсера данной серии были спроектированы как уменьшенный вариант крейсеров типа «Таун», чтобы подходить под условия Второго Лондонского морского соглашения 1936 года, которое ещё сильнее ограничило водоизмещение крейсеров, при этом состав вооружения был сохранён.
Сам «Фиджи» после вступления в строй был приписан к Флоту Метрополии. В августе 1940 года, при переходе на Средиземное море для участия в атаке на Дакар, крейсер был атакован германской подводной лодкой, из-за чего был вынужден вернуться в Великобританию. Ремонт продлился до марта 1941 года, после чего крейсер был направлен в Датский пролив для патрулирования. Впоследствии был переведён на Гибралтар. В мае 1941 года участвовал в сопровождении конвоя, после чего перешёл в состав Средиземноморского флота. Позднее «Фиджи» принял участие в Сражении за Крит. Соединение А1, в которое входил и «Фиджи», занималось патрулированием берегов Крита. Ранним утром 22 мая британские корабли были атакованы германскими самолётами, однако серьёзных повреждений не получили. К полудню соединение получило приказ выдвинуться на помощь Соединению С.
После встречи с ним, «Фиджи» и крейсер «Глостер» были направлены на помощь эсминцам, которые спасали из воды экипаж потопленного ранее «Грейхаунда». После того как стало понятно, что у обоих соединений, а в особенности у «Фиджи» и «Глостера», заканчиваются боеприпасы для орудий ПВО, крейсера стали отступать обратно, однако Люфтваффе сконцентрировали внимание именно на кораблях, которые оказывали помощь «Грейхаунду». В ходе боя «Фиджи» исчерпал весь боезапас противовоздушных снарядов, а «Глостер» весьма быстро был потоплен. Мощные атаки на оставшиеся три корабля («Фиджи» и два эсминца) продолжались до вечера. Около 19:00 крейсер получил попадание бомбой в центр корпуса, что вызвало повреждение котельного отделения и затопления. Уже через несколько минут корабль получил второе попадание, и началось неконтролируемое затопление. Почти сразу последовала команда покинуть корабль, и к 19:30 «Фиджи» перевернулся и затонул. После наступления темноты из воды было спасено 523 человека из 780 членов экипажа.
В игру HMS Fiji был введён в обновлении 2.53 «Огневой контакт» по состоянию на 1941 год. Крейсер обладает неплохим главным калибром, который состоит из 12 стандартных для британского флота 152-мм орудий, а также может похвастаться типичным для британских крейсеров удачным расположением погребов боекомплекта и хорошим бронированием, которое дополняется многочисленным экипажем. Впрочем, есть и минусы — у главного калибра нет бронебойного снаряда, подвижность, несмотря на уменьшенное водоизмещение, хуже, чем у крейсеров типа «Таун», а ПВО крайне слабое.
| Боеприпас | Тип | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000 м | 2500 м | 5000 м | 7500 м | 10000 м | 15000 м | ||
| ОФС | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | |
| ПБ | 216 | 185 | 141 | 106 | 78 | 61 | |
| ОФ-ДВ | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | |
| ОФ-РВ | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | 37 | |
| Боеприпас | Тип | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000 м | 2500 м | 5000 м | 7500 м | 10000 м | 15000 м | ||
| ОФС | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| ПБ | 101 | 83 | 60 | 44 | 33 | 26 | |
| ОФ-ДВ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| ОФ-РВ | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| ОФ | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| Б/ФЗ/Т | 24 | 24 | 21 | 18 | 16 | 15 | |
Мореходность |
|---|
Непотопляемость | |
|---|---|
Огневая мощь | ||
|---|---|---|