PT-59 — американский 77-футовый моторный артиллерийский катер. Изначально он должен был стать противолодочным катером PTC-27, однако 26 июля 1941 года был заложен на верфи «Elco» как торпедный катер. В преддверии передачи Великобритании по ленд-лизу, корабль был переименован в BPT-11, однако передача не состоялась и перед спуском на воду 8 октября 1941 года он вновь получил обозначение PT-59. Корабль вступил в строй 5 марта 1942 года, после чего был приписан к четвёртой флотилии торпедных катеров, являвшейся учебной и базировавшейся в Мелвилле, штат Род-Айленд. 7 мая 1942 года PT-59 перешёл во вторую флотилию торпедных катеров, в составе которой принимал участие в боевых действиях против японцев на Соломоновых островах. 9 декабря 1942 года, во время патрулирования бухты Камимбо Бей, экипажем катера была замечена подводная лодка I-3, всплывшая на поверхность для спуска на воду десантной баржи «Daihatsu», которая должна была доставить груз для японских войск на Гуадалканале. PT-59 выпустил по цели две торпеды, одна из которых попала в корму подлодки, в результате чего последняя быстро затонула.

К началу осени 1943 года командованием было решено переоборудовать катер мощным артиллерийским вооружением для более эффективной борьбы с японскими баржами снабжения и обстрела береговых позиций. Переоборудованием PT-59 в артиллерийский катер занялся лейтенант Джон Кеннеди, будущий 35-й президент США, принявший командование кораблём спустя некоторое время после гибели PT-109. В августе 1944 года PT-59 был возвращён в Мелвилл для ремонта, после чего был переклассифицирован в спасательное судно и передан на военно-морскую базу Норфолк. 21 марта 1947 года он был списан и продан гражданскому владельцу. Позднее катер перешёл в руки Дональду Шмалю, где продолжал свою службу уже в качестве прогулочного судна «Sea Queen V» до тех пор, пока в 1976 году не затонул от пожара, возникшего из-за короткого замыкания, у реки Гарлем в Манхэттене.

В игру PT-59 был введён в обновлении 1.79 «Project-X». Будучи представленным в версии артиллерийского катера, он имеет мощное вооружение и хорошие ходовые качества, однако выдающимися показателями живучести не обладает ввиду немногочисленного экипажа и полностью деревянного корпуса. Совокупность таких характеристик делает из PT-59 отличного «бойца» на средних дистанциях.