Повышение защищённости лёгкой бронетехники стран НАТО привело к необходимости усиления вооружения российских бронетранспортёров, что и было сделано на БТР-80А. Однако СУО машины оставалось крайне примитивным, отсутствовала возможность вести огонь на ходу и в тёмное время суток, а замер дальности до цели приходилось делать на глаз. Частичным решением стал БТР-82А со стабилизатором и двигателем большей мощности. Его испытания начались в 2009 году, а уже в 2013-м он был принят на вооружение ВС РФ и пошёл в серийное производство.

В 2019 году на выставке «Армия-2019» была представлена обновлённая версия под названием БТР-82АТ, получившая СУО с лазерным дальномером и тепловизионным прицелом. Также на этой машине были установлены противокумулятивные решётчатые экраны разработки НИИ стали. БТР-82АТ пошёл в серийное производство в 2021 году. Советские и российские серийные БТР не оснащались ПТРК. Однако в 2022 году морпехи Каспийского флота в инициативном порядке установили на корму башни БТР-82АТ пусковую установку ПТРК «Корнет».

В игру БТР-82АТ был введён в обновлении 2.51 «Остриё копья». Это более совершенная версия БТР-80А, превосходящая её по всем параметрам. Обходу по флангам способствует стабилизатор, дающий возможность вести точный огонь в движении, а ведению огня из ПТРК с больших дистанций — тепловизор высокого разрешения. Более мощный двигатель повысил подвижность машины, но вот с защищённостью есть нюанс. Штатная броня не отличается от БТР-80А, а навесные экраны хоть и делают БТР-82АТ почти неуязвимым к огню крупнокалиберных пулемётов, но значительно снижают динамику, и новый двигатель это не компенсирует.