«Червона Украина» — лёгкий крейсер, заложен как корабль типа «Светлана» (головной корабль черноморской серии крейсеров) под названием «Адмирал Нахимов» 18 октября 1913 года на Николаевском судостроительном заводе. 19 октября 1915 года корпус крейсера был спущен на воду. В начале 1919 года крейсер перешёл в руки французских интервентов, через год отбуксирован Вооружёнными силами Юга России в Одессу, где и оставлен при эвакуации. В феврале 1920 года был отбуксирован обратно в Николаев, где он простоял у стенки Судостроительного завода до весны 1923 года, когда было принято решение достроить его с небольшими изменениями. В частности, при достройке отказались от устаревших зенитных орудий и добавили три трёхтрубных 450-мм торпедных аппарата. Приказом от 7 декабря 1922 года крейсеру было присвоено название «Червона Украина». В целом на момент прекращения строительства готовность корабля была высокой, поэтому проблем достройка не составила — к декабрю 1926 года крейсер успешно прошёл ходовые испытания, а 21 марта 1927 года вошёл в строй. В конце 1920–начале 1930-х годов крейсер совершил несколько заграничных походов, в частности в Турцию, Италию и Грецию. В 1932 году прошёл капремонт. В 1939–1941 годах прошёл модернизацию и ремонт, в ходе которого был дооборудован новыми 100-мм установками Минизини, обновлены технические средства кораблевождения и произведён капитальный ремонт всех узлов и агрегатов.

С началом Великой Отечественной войны корабль был полностью готов к боевым походам и уже 23–24 июня 1941 года участвовал в постановке минных заграждений в бухте Севастополя. В июле был перебазирован в Новороссийск, откуда неоднократно выходил для сопровождения транспортов. Сам участвовал в высадке десанта в Одессе 29 августа. В конце осени 1941 года участвовал в эвакуации войск из Одессы.

8 ноября 1941 года первым из эскадры открыл огонь по наступающему на Севастополь противнику и впоследствии активно поддерживал сухопутные войска Севастопольского оборонительного района артиллерийской поддержкой. 12 ноября подвергся массированному налёту немецкой авиации, в ходе которого получил несколько пробоин и серьёзные повреждения. В ночь на 13 ноября экипаж был вынужден оставить корабль, и утром он затонул. Снятое с крейсера вооружение использовалось как для оборудования стационарных батарей, так и для модернизации однотипных кораблей (в частности, две спаренных 100-мм установки были установлены на крейсере «Красный Кавказ»). 3 ноября 1947 года был поднят и отремонтирован, после чего использовался в качестве учебной станции. 10 мая 1952 года был посажен на грунт для исполнения функций корабля-мишени.

В игру Червона Украина был введён в обновлении 2.57 «Тяжёлая кавалерия» по состоянию на 1941 год. Крейсер обладает многочисленной и достаточно мощной артиллерией главного калибра, которая, однако, расположена не очень удобно — в спонсонах и щитовых установках, что ограничивает её эффективность и ухудшает живучесть экипажа. Корабль отличается невыдающимися динамическими характеристиками, однако достаточно неплохо защищён по меркам своего класса.