Лидер эсминцев «Ленинград» занимает особое место в истории советского кораблестроения. Наряду со сторожевиками типа «Ураган», корабли этой серии стали символом возрождения военного кораблестроения СССР. Корабль был заложен 5 ноября 1932 года на судостроительном заводе имени А. А. Жданова в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург) в качестве головного корабля серии лидеров эсминцев, проект которых нёс символичный номер 1. Заложен лидер был 5 ноября 1932 года, спущен на воду 18 ноября 1933 года, затем достраивался и проходил ходовые испытания до 5 ноября 1936 года, продемонстрировав выдающиеся ходовые качества.
В ходе Зимней войны участвовал в артобстрелах береговых укреплений и поддержке десантов РККА. В начале Великой Отечественной войны дислоцировался в Таллине. Участвовал в обороне Таллина, затем в Таллинском переходе. После возвращения в Кронштадт участвовал в постановках минных заграждений вокруг базы, осуществлял оборону ПВО. В конце 1941 года участвовал в эвакуации контингента с острова Ханко, в ходе которой получил серьёзные повреждения. В течение зимы 1941-1942 годов стоял на ремонте. После активно участвовал в обстреле позиций противника в ходе осады Ленинграда и снятия блокады. До конца войны дальше Кронштадта лидер не выходил. После войны был переклассифицирован сперва в эсминец в 1949 году, а затем в 1958 году был выведен из состава флота и переоборудован в корабль-мишень, однако в 1959 году возвращён в состав СФ. В 1960 году был разоружён и переоборудован в плавказарму. В 1962 году окончательно переоборудован в корабль-мишень, а в 1963 году потоплен на испытаниях ракетного вооружения.
В игру эсминец Ленинград был добавлен в качестве одной из наград акции «Морской поход» в 2019 году и представлен по состоянию на 1944 год. Обладает великолепными ходовыми характеристиками, мощным и достаточно многочисленным главным калибром, также мощной батареей ПВО, однако страдает от низкой живучести, в частности из-за щитового расположения артиллерии.
