Стрела — советский базовый тральщик типа «Фугас», подтипа проекта 53. Был заложен на судостроительном заводе №190 в Ленинграде 10 мая 1935 года, спущен на воду 17 мая 1936-го, введён в строй 13 августа 1938 года. Разработка тральщиков этого типа началась в 1930 году, эскизы были готовы уже в октябре. Эскизный проект был утверждён 25 апреля 1931 года. К концу года он был окончательно разработан и утверждён как «Проект 3». Технический же проект был утверждён только в 1932 году. Тральщики должны были заниматься контролем и тралением, разминированием, проводкой кораблей через опасные районы, а также самим заниматься постановкой мин. Рабочие чертежи Проекта 3 были завершены в апреле 1934 года. Всего было построено 8 кораблей согласно Проекту 3, первым из них вступил в строй Т-204 «Фугас» 10 декабря 1936 года.
Вслед за этим проектом последовал проект 53. Его создание началось вслед за утверждением программы военно-морского строительства на 1933–1938, предусматривавшей постройку 27 БТЩ. Так, 3 октября 1933-го от конструкторов потребовали внести изменения в дизайн кормового пеня и руля для их облегчения, а также улучшить доступ в междудонные отсеки, а также внести прочие изменения в системы, механизмы и конструкции. Первым кораблём серии стал Т-1 «Стрела», за которым последовало ещё 10 тральщиков типа. В отличие от множества своих систершипов, «Стрела» нёс очень спокойную службу в составе Тихоокеанского флота, ограничившись проводкой десанта в японские порты на территории Северной Кореи в августе 1945 года. С 17 августа тральщик служил в Северо-Корейском морском оборонительном районе. С 31 декабря 1947-го был в составе 5-го ВМФ. В декабре 1953-го был передан ВМС КНДР, и уже в феврале был выписан из состава флота.
В игру «Стрела» был введён в обновлении 2.59 «Небесная одиссея». Советский корабль может похвастать неплохим 100-мм орудием и довольно мощными 37-мм пушками. При этом орудие всего одно и его легко вывести из строя, а для своих больших размеров катер обладает небольшим экипажем.
| Боеприпас | Тип | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 м | 1000 м | 2000 м | 3000 м | 4000 м | 5000 м | ||
| ОФС | 27 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| ОФ-ДВ | 27 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
| ОФ-РВ | 27 | 24 | 22 | 19 | 17 | 16 | |
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| ОФТ/БТ/ОФТ/ОФТ/БТ | 79 | 76 | 65 | 56 | 49 | 44 | |
| ОФТ/ОФТ/ОФТ/ОФТ/БТ | 79 | 76 | 65 | 56 | 49 | 44 | |
| БТ/БТ/БТ/БТ/ОФТ | 79 | 76 | 65 | 56 | 49 | 44 | |
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| БЗ/БЗТ/БЗ/МДЗ | 30 | 29 | 26 | 23 | 20 | 19 | |
Мореходность |
|---|
Непотопляемость | |
|---|---|
Огневая мощь | ||
|---|---|---|