Первые испытания по установке 25-мм пушки 72-К в кузов грузового автомобиля ГАЗ-ММ были проведены уже во второй половине 1941 года. Они оказались успешны, и импровизированная установка была запущена в серийное производство на Коломенском паровозостроительном заводе. Дополнительным стимулом производства этих машин являлось то, что для устанавливаемых в кузове автомобилей пушек 72-К не требовались повозки, с организацией производства которой имелись серьёзные проблемы. После выпуска порядка 200 машин серийное производство данных ЗСУ было завершено в связи с эвакуацией в декабре 1941 года завода. Состоя на вооружении РККА, эти зенитные установки получили боевое применение в ходе Великой Отечественной войны.

В игре ГАЗ-ММ (72-К) появилась ещё во время закрытого бета-тестирования наземной техники. 25-мм орудие обладает достаточно высокой скорострельностью и быстрой перезарядкой, что обеспечивает высокую плотность огня, а мощные осколочно-зажигательные снаряды отлично подходят для борьбы с авиацией. Помимо высокой огневой мощи, ЗСУ обладает прекрасной подвижностью, что позволяет быстро уходить из-под огня противника. С другой стороны, скоростные характеристики техники компенсируются низкой живучестью и практически полной отсутствием брони: экипаж может быть выведен из строя даже при помощи пулемётов винтовочного калибра или осколков разорвавшихся рядом снарядов и бомб.