ИГРАТЬ
Наземная техника
M53/59
IV
Ранг
АБ
6.3
РБ
6.3
СБ
6.3
Боевой рейтинг
СССР
Игровая нация
ЗСУ
Основная роль
63 000
ОИ
Исследование
200 000
СЛ
Стоимость
Чехия
Страна-оператор
Основная информация

M53/59 Praga — чехословацкая зенитная самоходная установка, созданная во второй половине 1950-х годов. После окончания Второй мировой войны части ПВО Чехословакии обладали довольно разношёрстным набором чешского, немецкого и советского вооружения, большая часть из которого уже не могла эффективно бороться с современными самолётами. В результате, по заказу военных инженеры фирмы Zbrojovka Brno на базе ранее разрабатываемой для Кригсмарине спаренной 30-мм установки 3,0 сm Flakzwilling MK 303 (Br) создали буксируемую двуствольную зенитную установку М53, оснащённую 30-мм пушками ZK.453. Благодаря мощному боеприпасу пушки М53 были весьма эффективны против авиации, однако из-за большого веса обладали низкой мобильностью, что не позволяло использовать их для прикрытия транспортных колонн, мотострелковых и танковых подразделений от атак с воздуха.

Решением данной проблемы стала установка М53 на модифицированное шасси грузовика Praga V3S, оснащённое также новой бронированной кабиной большего объёма для размещения внутри экипажа и боеприпасов. Кроме этого, 30-мм пушки ZK.453 получили вместо кассетного полноценное магазинное питание, что увеличило их боевую скорострельность. Летом 1958 года два прототипа машины успешно прошли испытания и в 1959 году ЗСУ была принята на вооружение Чехословакии под индексом PLdvK vz. 53/59 «Ještěrka» (с чеш. «Ящерица»). Суммарно с 1959 по 1978 года были выпущены 1450 M53/59 различных модификаций, которые, кроме Чехословакии, массово поступали на вооружение и других стран, в частности Югославии, в период распада которой активно использовались всеми крупными сторонами многочисленных возникших вооружённых конфликтов.

В игре M53/59 появилась в обновлении 2.25 «Небесные стражи». Мощные и скорострельные 30-мм автоматические пушки зенитки способны не только одной короткой очередью уничтожать вражеские самолёты и различную легкобронированную технику, но при должном умении позволяют бороться и со многими средними и даже тяжёлыми танками. К тому же приземистая кабина даёт орудийной установке возможности вести огонь по наземным целям даже спереди, чем не могут похвастаться другие ЗСУ, созданные на базе грузовиков. А колесная база и вполне сносная удельная мощность делают из M53/59 на картах с большим количеством дорог этакий подвижный «лёгкий танк», который может быстро захватить точку в центре карты и неожиданно ударить во фланг вражеской команде.



Бронезащита и живучесть
Бронезащита лоб / борт / корма
корпуса 10 / 6 / 6 мм
башни 6 / 6 / 6 мм
Заметность 75 %
Экипаж 5 человек
Подвижность
Максимальная скорость
вперёд 6065 км/ч
назад 10 км/ч
Удельная мощность 10,79,418,615,1 л.с./т
Мощность двигателя 11097192156 л.с.
Масса 10,3 т
Оптика
Наводчик
Командир
Водитель
Кратность оптики
1.9x–3.5x
Вооружение
2 x 30-мм пушка ZK453
Боезапас 400 снарядов
Размер обоймы 50 снарядов
Перезарядка базовый экипаж → асы
7,8 → 6 сек.
Скорострельность 450 выст./мин.
УВН -10 / 85°
Скорость наведения базовый экипаж → асы
Горизонтальная 2823,848,835,2403469,650,3 °/сек.
Вертикальная 24,519,674,747,83528106,768,3 °/сек.

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
БПТ/ОЗТ918874604940
ОЗТ998654
БПТ918874604940
Экономика
Стоимость ремонта начальная → эталоная
АБ 4 487 → 5 820 СЛ
РБ 3 300 → 4 280 СЛ
СБ 4 997 → 6 481 СЛ
Обучение экипажа 57 000 СЛ
Эксперты 200 000 СЛ
АСы 800 ЗО
Исследование АСов 520 000 ОИ
Множитель наград АБ / РБ / СБ
120 / 150 / 220 % СЛ
172 % ОИ
Стоимость модификаций 52 700 ОИ
90 700 СЛ
Стоимость талисмана 1 700 ЗО

Порядок исследования:

Подвижность
Защищённость
Огневая мощь
Оценка игроков
Чтобы оценить технику необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
0
Бронезащита: Недостаточно оценок
Живучесть: Недостаточно оценок
Подвижность: Недостаточно оценок
Вооружение: Недостаточно оценок
Сбалансированность: Недостаточно оценок
Параметры
Параметры
Характеристики:
Модификация:
Статьи
Об этой машине пока нет статей

Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца