Малые противолодочные корабли проекта 122 были разработаны в 1938–39 годах КБ Балтийского завода № 189 как замена устаревших МО-2 и МО-4. Предполагалось, что новый корабль станет универсальным — охотником за подводными лодками в ВМФ и сторожевым кораблём в погранвойсках НКВД. Однако строились корабли довольно медленно, причём параллельно шла корректировка проекта, так как флот они не вполне устраивали.

К 1940 году был готов улучшенный проект корабля, получивший обозначение проект 122а, отличавшийся главным образом количественным и качественным улучшением артиллерии и установкой гидроакустических систем. Однако до начала войны закончить постройку первых серийных кораблей по проекту не успели — первый корабль был сдан к концу 1941 года. Всего было построено около 38 кораблей данного проекта, причём последние 16 строились по улучшенному проекту 122а 2-й серии, с оснащением их полученными по ленд-лизу двигателями «General Motors» и ещё более усиленным вооружением.

В игру МПК Пр.122а был введён в обновлении 1.79 «Project X». Относительно небольшая скорость и довольно слабое ПВО заставляет забыть о героических одиночных прорывах на данном катере, диктуя ему роль корабля поддержки. Мощное орудие ГК позволяет отстреливать катера противника на дальних подступах, а довольно большой по катерным меркам экипаж обеспечивает устойчивость к обстрелу пулемётным огнем, однако защищённость оставляет желать лучшего и противопоставить автоматическим орудиям крупного калибра кораблю нечего.