ИГРАТЬ
Наземная техника
ЗиС-43
II
Ранг
АБ
4.0
РБ
2.7
СБ
2.7
Боевой рейтинг
СССР
Игровая нация
ЗСУ
Основная роль
5 600
ОИ
Исследование
22 000
СЛ
Стоимость
Основная информация

Ещё в 1930-х годах НАТИ в СССР экспериментировали с созданием полугусеничных грузовиков, но все разработки шли с трудом: РККА была полна полноприводных машин, превосходящих полугусеничные меньшим расходом топлива и лучшей скоростью. Тем не менее полугусеничная платформа представляла большой потенциал к установке на неё вооружения благодаря большей грузоподъёмности, проходимости и продольной устойчивости, полезной для ведения огня. Спустя долгий цикл разработки конструкторам удалось сперва создать полугусеничный грузовик ЗиС-22М, на основе которого позже была его построена бронированная версия ЗиС-42 и проект САУ ЗиС-41. Машины были испытаны в 1941–1942 годах, но не пошли в серию: они страдали от множества проблем, в том числе от перегрева двигателя, неэффективности передних колёс на вязких грунтах и недостаточной надёжности конструкции для установки крупнокалиберных орудий.

Тем не менее, начиная с ноября 1942 года, на их базе началась разработка новой машины с массой переработок конструкции и бронирования. Вместе с этим совпало появление требования армии к созданию самоходной версии 37-мм зенитной пушки 61-К, которую и начали делать на разрабатываемом шасси. Новая зенитка под названием ЗиС-43 была готова уже к 15 декабря и представляла собой комбинацию переработанного шасси ЗиС-42 с доработанной кабиной ЗиС-41. Вскоре начались её испытания, на которых она испытывала те же проблемы что у прошлых версий, и уже к весне 1943 года программа была закрыта. Вместо неё роль вооружённых бронированных полугусеничных машин заняли американские GMC T48 и MGMC M17, полученные по ленд-лизу.

В игру ЗиС-43 был введён в обновлении 1.65 «Путь Самурая». Это большая и медленная зенитка со слабым бронированием и низкой скорострельностью орудия, из-за чего вести огонь по самолётам ей будет тяжело, однако при попадании её снаряды наносят значительный урон. Зато орудие машины расположено достаточно удобно для ведения огня вперёд, хотя в лоб пробить оно способно лишь легкобронированные цели, для поражения же более бронированных танков требуется зайти им в борт, что из-за низкой подвижности сделать будет проблематично.


Камуфляжи:

Бронезащита и живучесть
Бронезащита лоб / борт / корма
корпуса 10 / 10 / 10 мм
башни 15 / 10 / 0 мм
Заметность 88 %
Экипаж 4 человека
Подвижность
Максимальная скорость
вперёд 3538 км/ч
назад 89 км/ч
Удельная мощность 10,39,21814,7 л.с./т
Мощность двигателя 9080157128 л.с.
Масса 8,7 т
Оптика
Наводчик
Командир
Водитель
Кратность оптики
1.9x–3.5x
Вооружение
37-мм пушка 61-К
Боезапас 260 снарядов
Размер обоймы 5 снарядов
Перезарядка базовый экипаж → асы
0,6 → 0,5 сек.
Скорострельность 160 выст./мин.
УВН -5 / 85°
Скорость наведения базовый экипаж → асы
Горизонтальная 2117,936,626,43025,552,237,7 °/сек.
Вертикальная 1411,242,727,320166139 °/сек.

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
БТ/ОФЗТ706856453629
ОФЗТ887543
БТ706856453629
Экономика
Стоимость ремонта начальная → эталоная
АБ 911 → 1 172 СЛ
РБ 697 → 897 СЛ
СБ 1 067 → 1 373 СЛ
Обучение экипажа 6 300 СЛ
Эксперты 22 000 СЛ
АСы 210 ЗО
Исследование АСов 220 000 ОИ
Множитель наград АБ / РБ / СБ
60 / 60 / 80 % СЛ
124 % ОИ
Стоимость модификаций 10 340 ОИ
13 960 СЛ
Стоимость талисмана 750 ЗО

Порядок исследования:
ЗиС-43

Подвижность
Защищённость
Огневая мощь
Оценка игроков
Чтобы оценить технику необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
0
Бронезащита: Недостаточно оценок
Живучесть: Недостаточно оценок
Подвижность: Недостаточно оценок
Вооружение: Недостаточно оценок
Сбалансированность: Недостаточно оценок
Параметры
Параметры
Характеристики:
Модификация:
Статьи
Об этой машине пока нет статей

Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца