Arsenal VB.10 — опытный французский двухдвигательный истребитель с необычной тандемным расположением моторов, разработка которого началась ещё до начала Второй мировой войны. В 1938 году «Arsenal de l'aéronautique» получала задание на разработку тяжёлого истребителя, однако отсутствие мощных двигателей привело к тому, что в качестве основы при проектировании была выбрана необычная идея главного инженера фирмы Мариуса Вернисса, с расположением моторов в фюзеляже между кабиной пилота. Однако, необычность конструкции привело к заметному увеличению объёма работ, а позже, из-за капитуляции Франции в июне 1940 года, создание истребителя значительно замедлилось, хотя оно и не прекратилось даже в оккупированной Третьим Рейхом стране. После освобождения Франции Союзниками, работа над самолётом началась в ускоренном темпе, и уже 7 июля 1945 года первый прототип VB.10 совершил первый полёт. Второй прототип под обозначением VB.10-02 поднялся в воздух в сентябре 1946 года, и в отличие от VB.10-01, он отличался усиленным вооружением в виде шести 12,7-мм пулемётов Browning M2 и четырёх 20-мм автопушек Hispano 404. Однако, и первый и второй прототипы имели главную проблему в виде перегрева двигателя, которую так и не удалось устранить. В связи с отказом французских военных от разработок поршневых самолётов в пользу реактивных, серийное производство VB.10 так и не было налажено, а работы над таким необычным самолётом были завершены в 1948 году после выпуска 4 экземпляров

В игре представлено два варианта такого необычного истребителя, VB.10C-1 и VB.10-02, которые были добавлены в обновлении 1.73 «Vive la France». VB.10-02 по геймплею очень похож на Do 335 A-0: и как немецкий самолёт, французский двухмоторник лучше всего подходит для атак с большой высоты или в качестве истребителя поддержки. Благодаря высокой максимальной скорости и хорошей прочности, VB.10-02 отлично подходит для атаки вражеских самолётов на проходах, при этом, в отличие от предыдущего варианта VB.10, эта вооружена целой батареей из шести крупнокалиберных пулемётов и четырёх 20-мм пушек, которые в буквальном смысле могут разорвать вражеский самолёт на части. Однако за эти преимущества VB.10 расплачивается большим весом и, как итог, посредственной манёвренностью, поэтому лучше избегать манёвренных боёв с другими истребителями.