В 1930-х годах Королевские ВВС Австралии выставили запрос на создание нового самолёта-корректировщика, который бы запускался при помощи катапульты с крейсеров. В качестве частной инициативы на него вызвалась компания Supermarine, предоставившая свой Supermarine Seagull V в 1933 году. Во многом он напоминал Seagull III, созданный ещё в начале 1920-х. В июле корректировщик прошёл испытания с катапульты на линкорах британского флота, после которых последовал заказ на 24 самолёта для ВВС Австралии.

С получением австралийцами в 1935-м этих корректировщиков, им заинтересовались Воздушные силы флота Великобритании, выставившие заказ на 12 немного доработанных самолётов, обозначенных как Walrus Mk.I. Их производство продолжалось до 1944 года, и всего было построено 740 самолётов. Они применялись британцами как разведчики, спасательные или противолодочные самолёты. На кораблях они продержались аж до 1943 года, когда им на смену пришли более эффективные радары. На вооружении Британии они находились до 1947-го, но другие страны, в том числе Аргентина, Австралия, Новая Зеландия, Канада, Египет, Франция, Ирландия и Турция применяли их до 1958 года.

В игру Walrus Mk.I был введён в обновлении 2.13 «Крылатые львы». Walrus Mk.I, в отличие от многих своих «одноклассников», основательно вооружён, а также имеет шасси для посадки на наземные аэродромы или палубы авианосцев. Так, он имеет две турели с 7,7-мм пулемётами, прикрывающими переднюю и заднюю полусферу, а также оснащён четырьмя 250-фнт бомбами, что позволяет использовать его даже как лёгкий бомбардировщик. Однако самолёт имеет крайне посредственные лётные характеристики, в частности очень слабую манёвренность, что необходимо учитывать в бою.