ИГРАТЬ
Авиация
Як-38М
VI
Ранг
АБ
9.3
РБ
9.3
СБ
9.3
АБ
РБ
9.0
СБ
9.0
АБ
9.3
РБ
9.3
СБ
Боевой рейтинг
СССР
Страна исследования
Ударный самолёт
Основная роль
190 000
ОИ
Исследование
530 000
СЛ
Стоимость
Основная информация

Як-38М — советский палубный штурмовик с функцией вертикального взлёта/посадки. Дальнейшая модернизация самолёта Як-38, в которой возникла необходимость в виду достаточно посредственных характеристик первой серийной машины. Реальная оценка ситуации позволила ведущим специалистам ОКБ Яковлева еще в феврале 1980 г. подготовить решение о совместной (МАП, ВВС, ВМФ) разработке долгосрочной программы, направленной на расширение боевых возможностей самолета. В результате 27 марта 1981 г. вышло решение Комиссии Президиума Совмина СССР по военно-промышленным вопросам №.280 о проведении глубокой модификации штурмовика — создании варианта Як-38М.

В игру Як-38М появился в обновлении 2.1 «Новая сила». К достоинствам самолёта относятся высокая тяговооружённость, дающая отличную динамику разгона и максимальную скорость, а также наличие разнообразных и в то же время эффективных наборов подвесного вооружения. Недостатками машины являются низкая манёвренность, малая боевая живучесть и довольно слабое курсовое вооружение.




Летные характеристики
Максимальная скорость
на высоте 0 м 1 1881 1861 1971 191 км/ч
Скороподъёмность 84,478,7106,487,4 м/с
Время виража 38,840,736,840 с
Максимальная высота 12 500 м
Длина разбега 520 м

Посадочные
закрылки
Взлётные
закрылки
Боевые
закрылки
Воздушный
тормоз
Технические характеристики
Экипаж 1 человек
Двигатель
Длина 16 м
Размах крыла 7 м
Нагрузка на крыло 534 кг/м²

Вес:
Базовая масса 7,247,487,057,44 т
Топливо в основных баках 2,75 т (22м)

Ограничения:
Предельная скорость 1 265 км/ч
Предельное число Маха 1,5 М
Предельная перегрузка ≈ -4/11 G
Разрушение закрылков 500 км/ч
Разрушение шасси 500 км/ч
Курсовое вооружение
Без вооружения
23-мм пушка ГШ-23Л
Боезапас 160 снарядов
Скорострельность 3 396 выст./мин.
Вес секундного залпа 9,9 кг

ЛентаСоставБронепробиваемость (мм) на расстоянии:
10 м100 м500 м1000 м1500 м2000 м
ОФЗТ/БЗ/ОФЗ31292115107
ОФЗ/БЗ/БЗ/БЗ31292115107
ОФЗТ/ОФЗ/ОФЗТ/ОФЗ/БЗ31292115107
БЗ/ОФЗ/ОФЗ31292115107
Подвесное вооружение
Максимальная нагрузка 1 460 кг
Нагрузка на крыло левое / правое
Максимальная 730 кг
Макс. дисбаланс 450 кг

НазваниеВесСлоты
43,5 кг
16 × 132,2 кг
32 × 269,3 кг
20 × 376 кг
235 кг
289 кг
3 × 342 кг
250 кг
478 кг
374 кг
163,8 кг
Контейнер целеуказания Дельта-НГ20 кг
114 кг
163,8 кг
Экономика
Стоимость ремонта начальная → эталонная
АБ 2 823 → 4 150 СЛ
РБ 8 491 → 12 482 СЛ
СБ 9 470 → 13 921 СЛ
Обучение экипажа 150 000 СЛ
Эксперты 530 000 СЛ
АСы 2 600 ЗО
Исследование АСов 1 010 000 ОИ
Множитель наград АБ / РБ / СБ
100 / 330 / 600 % СЛ
226 % ОИ
Стоимость модификаций 158 700 ОИ
245 000 СЛ
Стоимость талисмана 2 700 ЗО

Порядок исследования:

Лётные характеристики
Живучесть
Вооружение
Оценка игроков
Чтобы оценить технику, необходимо провести на ней более 10 боёв и отыграть более 3 боёв за последнюю неделю.
Нравится:
21
Лётные характеристики: Недостаточно оценок
Живучесть: Недостаточно оценок
Истребительные качества: Недостаточно оценок
Штурмовые качества: Недостаточно оценок
Сбалансированность: Недостаточно оценок
Параметры
Параметры
Характеристики:
Модификация:
Особенности и факты
Пока здесь пусто
Знаете интересные особенности техники?
Loading...
Статьи
Об этой машине пока нет статей

Станьте первым автором и получите награды!
Напишите гайд, расскажите об интересных исторических фактах, сделайте обучающее видео или просто интересный пост.
Вы досмотрели до конца