Яковлев Як-9Т — одномоторный советский истребитель периода Второй мировой войны. Данная модификация была создана с целью снабдить самолёт более мощным вооружением для потенциальной борьбы с новыми немецкими танками. Для этого на новой модели с индексом «Т» («Танковый») в развал редуктора устанавливалась пушка НС-37 калибра 37 мм. Из-за больших размеров орудия конструкторам пришлось сдвинуть кабину пилота назад, что положительно сказалось на времени виража и обзоре. Также была усилена конструкция, чтобы справиться со значительно возросшей отдачей. Однако боекомплект авиапушки был ограничен лишь 30 снарядами.

Серийное производство Як-9Т началось в марте 1943 года и было завершено лишь в июне 1945-го после капитуляции Германии. Пусть истребитель оказался и малопригодным для атак по наземной технике, в особенности бронированной, ему всё ещё нашли применение в ВВС. Так, резкий скачок в огневой мощи негативно сказался на боевом духе немецких пилотов, до этого не возражавших навязывать лобовые атаки. С появлением же на фронте Як-9Т «лобовых» с истребителями Яковлева предписывалось избегать. Кроме того, Як-9Т оказался полезен при перехвате бомбардировщиков, а также налётах на железнодорожные составы и корабли.

В игру Як-9Т был добавлен ещё во время закрытого бета-тестирования. Он представляет собой истребитель, невыразительный в плане скорости и вертикальной манёвренности, однако прыткий в горизонтальных виражах (при наличии энергии) и с мощнейшим курсовым вооружением. Скороподъёмность, адекватная на низких высотах, начиная с 2000-2500 метров заметно проседает. Нехватка же тяговооружённости отчасти компенсируется отличной баллистикой пушки, позволяющей стрелять врагу «вдогонку». По итогу Як-9Т является истребителем, способным раскрыться в руках опытных пилотов на низких высотах, однако слабо приспособленным к активному навязыванию боя из-за ограниченных ЛТХ.