И-15 — советский истребитель-биплан, разработанный ОКБ Поликарпова в 1933 году. И-15 стал дальнейшем развитием истребителей И-5 и И-6: главной задачей при создании самолёта было улучшение аэродинамических качеств при отсутствии существенных изменений в размерах. Первый прототип был готов уже в 1934 году: на нём, как и на первых серийных самолётах был установлен американский двигатель Wright Cyclone SGR-1820-F-3. За 1934-1936 года было произведено 101 самолёт, некоторые из которых — с американским двигателем. Состоя на вооружении ВВС РККА, И-15 применялись в ходе Гражданской войны в Испании, в боях у озера Хасан и на Халхин-Голе, Зимней и Великой Отечественной войнах.

В игре И-15 (WR) появился во время закрытого бета-тестирования как резервный истребитель Советского Союза. Данный самолёт обладает превосходной манёвренностью, позволяющей вести виражный бой как с монопланами, так и с другими бипланами. Хорошая скороподъёмность — ещё одно преимущество И-15: набрав высоту, истребитель может атаковать вражеские бомбардировщики или пикировать на находящиеся ниже истребители противника. Однако скоростные характеристики самолёта оставляют желать лучшего. Кроме того, И-15 не слишком живуч, хотя пилот защищён бронеспинкой, что является редкостью для ранних истребителей, но конструкция биплана не отличается высокой прочностью.