Красный Крым — головной корабль серии лёгких крейсеров типа «Светлана», заложенных для Российского императорского флота. При закладке получил имя «Светлана», после революции достраивался под именем «Профинтерн», в 1939 году был переименован в «Красный Крым». Заложен 24 ноября 1913 года, спущен на воду 28 ноября 1915 года. Достройка на плаву продолжалась до осени 1917 года, когда в связи со сложной обстановкой на Прибалтийском ТВД было решено эвакуировать недостроенные крейсера из Ревеля. Крейсер был отбуксирован в Петроград и поставлен у стенки Адмиралтейского завода. Некоторое время работы по достройке производились собственными силами завода, однако к марту 1918 года все работы были свёрнуты. Крейсер простоял в законсервированном состоянии до 1924 года, когда был передан на Балтийский завод для достройки. Достройка продолжалась до октября 1926 года, после чего 26 апреля 1927 года «Профинтерн» был предъявлен к сдаче. 1 июля 1928 года зачислен в состав флота.
В межвоенное время занимался подготовкой экипажа, совершил несколько весьма дальних переходов, в том числе поход в условиях зимних штормов через Балтийское море, Атлантический океан и Средиземное море в Неаполь и обратно в Кронштадт. Прошёл несколько достаточно обширных модернизаций, в ходе которых получил более современное оборудование и вооружение. В 1939 году получил название «Красный Крым».
В ходе Великой Отечественной войны участвовал в обороне Одессы, Севастополя и черноморского побережья Кавказа. Участвовал в нескольких высадках десантов, в том числе Керченско-Феодосийской десантной операции. Осуществлял снабжение защитников Севастополя. Занимался переброской войск, перевозкой грузов, сопровождал грузовые конвои. За героизм команды, проявленный в боях, был удостоен звания «Гвардейский». После того, как Севастополь был отбит советскими войсками, возглавил эскадру кораблей, возвращающихся на базу в городе. В 1949 году был передан в отряд учебных кораблей Черноморского флота, а в 1953 году выведен из боевого состава флота и переклассифицирован в учебное судно. С 1957 по 1958 год служил опытовым кораблём, с 1958 года — плавказарма ПКЗ-144. В июле 1959 года был продан на слом.
В игру «Красный Крым» был добавлен в обновлении 1.85 «Звуковой барьер» и представлен по состоянию после модернизации 1943 года. Отличается весьма неплохой батареей ПВО, достаточно серьёзной защищённостью по меркам лёгких крейсеров, однако, как следствие его дореволюционного происхождения, имеет посредственные динамические характеристики, а также такой недостаток, как размещение артиллерии в щитовых установках, что негативно сказывается на живучести экипажа.
